近日,各车企陆续公布第三季度业绩报告,而广汽集团作为头部企业,也率先公布了其Q3财报。根据官方数据可知,三季度营业收入为315.27亿元,同比增长51.58%;归母净利润为23.12亿元,同比上涨144.07%;归母扣非净利润20.87亿元,同比增长292.7%。1-9月广汽集团营业总收入达799.76亿元,同比增长45.1%;归母净利润80.62亿元,同比增长52.59%;归母扣非净利润77.28亿元,同比增长68.87%。
众所周知,营业额的攀升离不开产品的堆砌,9月全集团共卖出23.72万辆,同比上涨44.3%;1-9月累计销售182.5万辆,同比增长22.2%。而净利润实现翻倍,得益于高价值车型市场份额正逐渐加大,带动了广汽集团毛利的提升。数据显示,三季度广汽毛利额环比增长26.8%,同比增长10.8%,实力不容小觑。那么,具体情况如何?我们一起来看看。
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随着新四化的深入,电气化成为各品牌的重点发展方向,而广汽集团也深知这一点,推出了独立的新能源品牌——埃安。今年9月,埃安销量突破3万辆,同比增长121.2%;1-9月累计销售182,321辆,同比上涨132.1%。
虽说销量好是对产品实力的一种认可,但深究下来,会发现埃安以低价走量。因此,为了改变这个局面,埃安发布了全新品牌logo“AI神箭”,并带来首款高端电动跑车Hyper SSR,价格上探到百万,将推动埃安品牌向上。
同为自主品牌的广汽传祺,9月份售出33,494辆,同比增长46.1%;1-9月累计销售汽车267,374辆,同比上涨20.9%。实际上,从近期推出的车型可以知道,广汽传祺也在加速电气化转型,影豹、GS8以及影酷均推出了混动版本,M8混动版还将年底推出,混动产品矩阵日益完善。
合资品牌方面,广汽本田9月销量为69,040辆,同比环比均呈下滑趋势;1-9月累计销售汽车572,963辆,同比增长4.4%。显然,广汽本田的市场表现并不算好,甚至可以说有些“拖后腿”了。
相信大家都知道,缤智、皓影和奥德赛是广汽本田的主力车型,但没有发挥出最佳状态,与往年销量有着较大的差距。不过,从新车规划来看,今年或许是本田的产品大年,毕竟其先后推出e:NP1极湃1和致在ZR-V,均取得不错的成绩。
广汽丰田上个月销量为9.6万辆,同比增长98.8%;1-9月累计销量达764,808辆,同比上涨31.1%。相比不断推出新车的品牌,广汽丰田的产品更新迭代确实比较缓慢,但又因为其精准覆盖了轿车、SUV和MPV市场,所以市场表现稳定。据小编了解,广汽丰田bZ4X已经正式上市了,持续优化产品组合,有望成为品牌的新增长点。
车友观察:电气化是广汽集团的重点发展方向
纵观整个汽车市场,会发现竞争愈发激烈,尤其是新能源领域,所以埃安能取得单月销量突破3万辆的好成绩,侧面印证了广汽集团的实力。为了乘胜追击,广汽埃安第二智造中心正式投产了,整体产能规划突破40万辆,未来销量有望进一步得到提升。
而合资品牌方面也正向新能源领域靠拢,广汽本田e:NP1和广汽丰田bZ4X等纯电产品成功上市,未来还有更多纯电车型陆续推出,新的增长点将不断涌现。
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