全球微动态丨上汽和奇瑞都说自己是中国汽车出口第一，到底谁在说谎？来看数据

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众所周知，中国是世界上最大的汽车市场，不管是产量还是销量均为世界第一，中国汽车市场应该拥有最全面的汽车品牌，不管是德系、日系、美系还是韩系、法系都在我国有合资工厂，不单单国内汽车销量巨大，就连出口数量也在不断提升，根据数据统计，2022年1-9月份，中国汽车企业累计出口数量达到了211.7万台。

当然，这些出口的汽车数据不单单是国产车自己完成的，而是包含外资、合资以及自主品牌共同的贡献，上汽和奇瑞都说自己是中国汽车出口第一，到底谁在说谎？来看数据！其实他们都没有错，不管是上汽还是奇瑞都是第一位，从整体出口数量来看，上汽汽车确实是第一名，因为汽车出口数量的计算不单单要统计自主品牌，还需要统计在中国境内所有的车企生产并出口的数量。

2022年1~9月份中国整车出口量前三位为：第一名上汽集团50.96万台，奇瑞排名第二数量为31.07万台，第三位是吉利控股14.19万台，但看整车出口数量的话，上汽集团确实为第一，比奇瑞整整多出19万台左右，所以上汽集团并没有错，而从国产自主品牌出口数量来看，奇瑞也是第一位，但很多人没有弄明白什么是国产汽车和自主品牌汽车？根据国家公务车采购标准定义来看，在中国地区所生产的汽车均称为国产车，不管是合资汽车还是自主品牌都称为国产车。

虽然上汽目前与多家外资品牌合作，但他只要在中国地区生产就属于国产车，而自主品牌则是中国单独的企业，没有任何的合资关系，比如比亚迪、奇瑞、长城、长安等，而从纯国产车企的角度来看，奇瑞确实是自主品牌出口量第一位，从数据来看，上汽集团出口量确实比奇瑞多，但上汽集团出口的汽车大部分都是合资品牌，并不是上汽单独的品牌，比如上汽大众、上汽通用等等。

2021年上汽集团出口量为69.72万台，其中上汽名爵出口量为280000+台，上汽通用出口量为110000+台，上汽通用五菱出口量为145000台，而上汽旗下自主品牌出口量仅为6000台左右，这远远比不上奇瑞的出口数量，所以，从不同角度来看，上汽集团和奇瑞都是第一位，他们都没有说谎。

奇瑞的强大也说明了国产自主品牌的崛起，在多年之前，谁能想到自主品牌汽车能够走到今天的地步，而在新能源时代到来之后，国产自主品牌的优势越来越明显，一举超越了合资汽车品牌。