今日报丨为电动汽车残值率低提出新解决方案，北汽新能源推出高保值换购

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新能源汽车诞生至今，早一批的新能源汽车都已经到了退休的时间，但是新能源汽车却面临残值率低的问题。如果这一问题不得到解决，那么对新能源汽车市场发展将严重受到影响。北汽新能源作为中国新能源的早一批车企，一直在推动新能源汽车市场发展，洞悉到新能源用户为新能源车残值率低而困扰，北汽新能源努力研发，为此给老用户带来了高保值换购行动。

近日，北汽集团官方发布：北汽新能源针对过往用户实施了行业之先的“高保值换购行动”，置换北汽集团极狐汽车最高可享受“购车价原值”的用户关怀政策。据了解，针对北汽新能源用户，至高可获得“原值置换”的升级方案，不同车型、年限、里程、车况等情况对应“原值”、9折、8折等梯次丰富的高额置换补贴政策，可轻松完成新能源产品的消费升级，不仅远超燃油车残值率，更是创造了业界的标杆。

北汽新能源的老车主，是中国最早一批新能源汽车的使用者，是新能源汽车消费群体的先行者。他们曾在消费者对安全性、续航里程普遍担忧时，秉承敢为人先的精神，率先购买使用纯电动车，用先行先试给行业带来新气象。他们通过真实的体验与反馈，促进了新能源汽车技术的发展；他们的诉求和渴望，促进了技术提升和产业的成熟。

北汽新能源此次推出的“高保值换购”，正是为了回馈“先行者”，原来的用户可以享受超出行业水平的高保值率，还能体验到最新的纯电产品。同时，车主后期用车的权益也将得到周全的保障，从根本消除用户顾虑。

当然，其实不仅仅是在残值率这一问题上，北汽新能源在产品实力方面也非常注重，所以其在科研方面也是非常注重的。由于在科研方面的巨大投入，北汽新能源自主掌握的以三电为代表的核心技术已达到全球领先水平，多项技术指标明显优于竞争对手。同时，北汽新能源还在不断加大产业链高质量朋友圈。

北汽新能源从起步到成长，离不开先行者的大力支持，目前北汽新能源推出高保值换购政策无疑是回馈先行者，相信北汽新能源在此基础上，可以发展得越来越好，新能源行业也将发展得越来越好。