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GR Supra在6缸车型上提供了手动变速箱选择之后,Toyota现在将注意力转往赛道版本车型,其实早在三年前就推出了GT4车款,并且进行了一系列的升级,让车辆更往性能方向前进。自2020年的第一个赛季以来,已经有超过50辆的GR Supra GT4在全球的赛事当中进行比赛,并且在11个国家当中赢得冠军。整体来说,这辆赛车在各车队的使用之下已经赢得了50多场胜利,现在Gazoo Racing的工程师参照了各个使用者的经验,针对车辆进行全面升级,推出GR Supra GT4 EVO来面对未来的赛事。
在这辆GR Supra GT4身上,其整体的配置都已经趋向赛车化,不过现在全新的EVO又针对刹车系统、悬挂系统、ABS系统进行调教,并且针对3.0升直列六缸引擎进行马力、扭力曲线的调整,意味着在赛道表现上将会拥有更强大的演出,另外在散热效率方面也获得了更好的配置,新一代的KW避震器搭配上赛车规格的防倾杆以及重新校正的ABS系统,将会让高速过弯的稳定性增加,此外车辆也有许多选配可以购买,像是车后摄影镜头、饮水系统、胎压监测系统以及悬吊行程监控系统。
更新过后的GR Supra GT4 EVO最快将会在一月份的24小时耐久赛当中登场,同时也已经开放各个车队订购,目前车价为18.6万欧元,这个费用还不包含税费、海关以及运费,而现行的车主们将可以单独购买EVO升级套件,除了这辆赛车之外,现在更有许多人正在期待GRMN Supra的消息。因为,根据先前的传言指出,Toyota正在开发超过500匹动力的引擎,若是这颗引擎成真的话,将会为市场投下震撼弹,Toyota与BMW兄弟阋墙的戏码将不断上演。