天天播报:哈弗H6同比增长28.48%，与比亚迪宋系列差距拉大

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10月份的销量数据陆续出炉，长城发布的数据看，销售新车为100208辆，海外销量达到了21052辆。减去海外销售的国内销售不到8万台，显然这个成绩难以令人满意。主力车型哈弗H6在10月表现非常抢眼，销量达到了35127辆，同比增长28.48%。作为曾经国内SUV的销量冠军，哈弗H6再进入2022年后，因为没有及时退出新能源车型，致使销量出现了下降。销量冠军宝座，被比亚迪宋所取代。

反观比亚迪，10月份继续当仁不让的拿下了新能源汽车销售冠军，销量达到创记录的217816辆，其中宋家族销量也再创新高，达到56843辆，同比增长333.8%，牢牢的占据销量冠军的宝座。

自从比亚迪第四代混动技术DM-i推出以后，凭借优秀的性能再次刷新了内燃机的效率极限，将节能做到了极致，自身销量节节攀升的同时，其他汽车品牌也加紧了在混动技术上的研发。长城汽车和吉利汽车先后退出了柠檬混动和雷神混动，借助混动车型的上市，对销量也有了一定的拉升。

但是比亚迪凭借领先的新能源汽车技术，已经与后来者拉开了距离，后来者虽然在追赶，但是从销量上来看差距在继续拉大。就拿哈弗H6来说，比亚迪宋系列首次超越应该是在今年八月份，当时的领先优势还不太明显，但是到10月份的时候，比亚迪宋要比哈弗H6多卖了2.1万辆。

新能源汽车的赛道上中国品牌已经开始领先了，希望中国汽车品牌都能更快发展，也能像比亚迪一样静下心来投入到技术研发，毕竟说到底这是一次技术的竞争。