奇瑞近日官宣,艾瑞泽8上市首月热销超10000台!目前上险量数据并未公布,还不知道这其中“水分”到底有多少。
9 月 26 日晚,奇瑞全新 A+ 级轿车艾瑞泽 8 上市,共推出 5 款车型,售价区间为 10.89-13.29 万元,竞品车型包括长安UNI-V、吉利星瑞等。
说实话,艾瑞泽8整个的外观设计要比以往奇瑞的车型好看得多,但是要论原创度,大家都感觉还是要差一些。
(资料图片)
艾瑞泽8外观上有一种东拼西凑的迹象,就是你从不同的角度去看这台车,总会联想到其它品牌的车型。
有网友表示这车像长安逸动PLUS,像凯美瑞也像奥迪A4,腰身设计又有些神似现代菲斯塔,反正就是不像艾瑞泽自己。写到这里,脑海中响起“像雾像雨又像风”的旋律——一不小心暴露年龄了。
车身侧面采用溜背式造型,并且在尾部还设计了一个上扬的小鸭尾来增加运动感,颇有几分奥迪A7的样子。
现如今,除了艾瑞泽8,奇瑞其他新车也被网友吐槽有抄袭的嫌疑,比如,奇瑞欧萌达5被质疑抄袭长安UNI-T,奇瑞QQ无界PRO被质疑抄袭广汽埃安Y。
车身尺寸方面,艾瑞泽8已经接近传统中级车水平,长宽高4780mm、1843mm、1469mm;轴距2790mm。
从数据来看,艾瑞泽8整车尺寸较竞品长安UNI-V更胜一筹,高度与吉利星瑞相同,在长、宽、轴距方面略逊于后者。
山寨版“奥迪A7”首月销量过万,让人刮目相看,反观上汽奥迪A7L,销量却让人大跌眼镜。
上市之初,贾鸣镝“谦虚”地为奥迪A7L定下了月销3000—5000台的目标。现实很打脸,9月份,奥迪A7L只卖出352辆,只有目标月销量的十分之一。
9 月初,上汽奥迪针对奥迪 A7L 45TFSI 车型售价进行调价,最低下调 2.0 万元,最高下调 4.1 万元,调整后售价比一汽 - 奥迪 A6L 还便宜。
不过,就 A7L 的市场表现来看,降价也未能带动销量增长,说到底还是对上汽奥迪品牌的不认可。
再说几句
当初,上汽拿下奥迪项目时,立志要成为与北京奔驰、华晨宝马、一汽-大众奥迪形成四分天下的局面。
虽然被上汽奥迪寄予厚望,但从上汽奥迪A7L前9个月的销量表现来看,新车恐怕已沦为“鸡肋”。