全球最资讯丨吉利远程亮剑:无座舱重卡落地L4级自动驾驶 超级VAN乘商两用

  • 发表于: 2022-11-09 09:45:43 来源:搜狐汽车

当乘用车正加速向电动化、智能化、网联化的方向发展时,商用车该何去何从?

“面对汹涌而来的时代变革,商用车行业整体的新能源化、智能化已经开启,不过技术的升级对单车效率提升终归有限,智能无人化的立体物流网才是实现高效物流的终极方案。”日前,远程新能源商用车集团CEO范现军在年度品牌日上表达了对于未来商用车行业发展的洞察。


【资料图】

活动期间,远程汽车重头戏一个接一个。不仅发布了天地一体化系统,还推出了基于该系统打造的吉利首款无座舱车型——远程星瀚H无座舱重卡,以及面向城市商用乘用场景千变VAN化的全新车型——远程超级VAN。

又是无座舱重卡,又是超级VAN,商用车竟然还能这么玩?作为一家商用车中的新势力,远程新能源哪里来的底气?

稳居新能源商用车头部 产品+资本双轮驱动

从去年开始,随着新能源产业的日渐成熟,新能源商用车在政策和市场的双轮驱动下再次迎来发展机遇期。商用车市场呈现出传统商用车销量明显下滑,新能源商用车行业逆势爆发的两级分化趋势。

今年1-9月,新能源商用车渗透率达到8.2%,行业渗透率连续三年呈现翻倍式增长势头,全年有望突破10%,持续高速增长已成为共识。

作为商用车领域的新势力品牌,远程以新能源化、智能化技术为引领,拥有覆盖商用车全场景的新能源产品;以创新商业模式为基础,布局绿色补能网和运力平台。依托技术优势和生态布局优势,远程在这一轮行业机遇期快速发展,确定了行业头部地位。

今年1-9月,远程新能源商用车同比增长169.7%,总体销量行业第一,其中远程新能源轻卡1-9月市占率达24.2%,总体销量排名行业第一,且实现连续9个月行业第一。

同时,远程新能源商用车加速布局海外业务,多款新能源产品已出口包括韩国、以色列、日本、荷兰、新西兰、丹麦等国家在内的亚太、南美、中东地区。

未来将战略性全面进军欧洲,逐步建立健全海外产品合规开发体系,建立属地化研发中心,建立以市场出口为中心的业务出口模式及体系,建立核心KD工厂以及成立属地化运营公司等一系列举措,实现2027年新能源商用车出口量第一的目标。

上月底,远程刚宣布完成了Pre-A轮超3亿美元融资,后续还将开启A轮融资。据悉,Pre-A轮融资由普洛斯旗下隐山资本领投,跟投方包括传化、中信证券投资、湖南湘潭产业基金、GLy Capital、Mirae Asset等多家战略投资人和知名投资机构。该轮融资将主要用于研发投入和市场生态建设,进一步巩固提升远程在新能源商用车市场的头部地位。

天地一体化系统开创立体化物流生态

面对行业变革的时代需求,远程为高效物流升级带来全新答案,将自身优势与科技创新相融合,以新一代绿色智能商用车为锚点,串联运力和补能网络,协同上下游供应商及生态伙伴,实现人、车、货、站、能的全面打通,提供全定制的综合运力服务。并以此为支撑构建出了一套逐步完善的地表生态系统。

面对未来万物互联的发展趋势,地表生态系统也必须实现全链路的信息融合和数据共享。为此远程与吉利旗下时空道宇强强联合。时空道宇将实现通信、导航、遥感技术的融合应用,为多式联运、无人系统、干线物流自动驾驶等物流场景提供立体化保障。

远程全面整合地表生态系统和天基信息系统,通过数据赋能驱动,创建国内首个物流开源系统——天地一体化系统。连点成网让运力全面升维,构建立体化物流体系,一起为用户提供全场景定制的零碳智慧物流解决方案。

在硬实力+软实力+数据的驱动下,天地一体化系统将爆发出1+1+1大于3的聚合能量,推动中国物流行业朝着智慧集约型、信息共享型、生态共创型新物流时代进发。

无座舱重卡+全新物种超级VAN 加速落地新一代产品

面对商用车行业整体的新能源化、智能化趋势,行业预估将衍生出超万亿级的全新市场需求,远程以自身在新能源商用车领域的多年积累,带动全新产品落地应用。本次品牌日期间,远程新能源商用车以天地一体化系统为指引,发布了两款代表未来趋势的全新产品。

第一台是基于远程星瀚H高阶智能化和先进电子电气化架构打造的远程星瀚H无座舱重卡。新车将于2023年率先在港口投入试用,未来还将逐步覆盖物流园区、矿区、干线等诸多场景。它不仅是吉利旗下首台无座舱汽车,也是行业内率先将L4级自动驾驶技术落地应用的车型。目前该车已开启预定。

另一台则是突破乘商边界千变VAN化全新物种——远程超级VAN。该车基于远程GMA线控智能架构打造,将制动、转向等机械连接转化为信号交互;同时采用模块化设计,实现轴距、前后悬自由变化及动力、制动、悬架、转向等系统的自由搭配。

基于这一特点,远程超级VAN可化身城市物流车、无人智慧货仓、露营车、直播车、移动咖啡车、定制网约车等满足各种不同需要的车型,能够带给消费者更加定制化的选择。据悉,该车将于2023年小批量交付试用,2024年全球上市。

值得一提的是,从超级VAN开始,远程将探索零部件的循环再制造和生物基环保塑料的应用,让其成为远程旗下首款“0碳示范车”。

未来,远程新能源商用车将以智能化的新能源商用车和天地一体化系统以及完善的生态布局,加速推动我国零碳陆运的建设。

关键词: 生态系统