文:史严富
20万的车子买来不开,1天要折损70到90块钱,如果使用率比较低的话,及时卖掉止损也是不错的选择。
首先车子买来即使开得再少,折旧、保险、保养这3个地方的支出是必须有的。1台20万的燃油车一年保险大概4000左右,保养1000左右。根据多个汽车评估数据发布的数据显示,2022年上半年中型车的三年保值率在70%左右,平均1年要折损2万块,加上保险、保养,1年总共花费2.5万,平均每天亏68块钱。
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这两年新能源汽车卖的很火,尤其是纯电汽车。我们也大概算一下纯电汽车亏多少钱。纯电汽车保险比油车稍微贵一点,按5000块钱来算。纯电汽车保养基本只有空调滤芯、检查线路等,一般300块钱就够了。根据评估数据发布的数据显示,中型纯电汽车的3年保值率在60%左右,平均1年要折损26700。再加上保养、保险,电车买来不开的话,1年总共花费3.2万,平均每天亏88块。
1天亏70到90块钱,其实不算少,很多朋友1天生活费也没这么多。那哪些情况,我们的车子卖了会更好一些呢?
1.贷款车,供车压力大
如果是贷款买车,供车压力还比较大,那推荐卖掉。20万的车子,就算首付一半,分期3年,1个月也要3500。如果车子每月贷款还起来比较吃力,平常用的也不多,卖车是会亏一笔钱,但也能及时止损。
2.冲动买车,使用率低
有不少车主都是冲动消费,想得比较理想。每天上下班都开,周末节假日还能开车出去玩一玩、逛一逛。但是现在每个城市堵车都比较严重,开车体验太差,还不如坐地铁、公交,车位也比较紧张。本来想着买辆车上下班开,现在1个月也开不了几次,都在车位上放着,还要交停车费。这种情况及时卖掉止损也是不错的选择。
3.汽车卖掉不亏钱
2022年上半年,由于新能汽车的原材料价格波动,不少汽车都涨价了,比如特斯拉、小鹏、比亚迪等等。在2021年下半年,特斯拉Model 3标准续航版的最低价是235900,今年年初涨到了279900。在一些二手平台上,2021款的标准续航的Model 3,车况好的情况下还能卖到接近23万,等于白用了1年。不只是特斯拉,其他等车周期比较长的品牌,如比亚迪、极氪等,准新车的价格都还可以,如果自己车开的少,及时卖掉也很不错。
总得来说,20万车子1天折损的钱不算少,如果使用率比较低,尽早卖掉可以及时止损。准备买车的朋友在买车前也一定要考虑好,不要一时冲动消费了,后面又用不上。