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日前，乘联会对外公布了2022年10月零售销量排名快报。数据显示，10月份国内狭义乘用车市场零售销量达184.2万辆，同比增长7.5%。其中，10月份SUV市场销量达84.1万辆，同比增长7.0%，环比下降1.8%。接下来，就跟《车壹圈》一起来详细了解一下SUV榜单的具体情况吧。

比亚迪宋登顶，自主霸占前三

从榜单上我们可以发现，比亚迪宋家族、哈弗H6、比亚迪元家族三款车型直接占据了榜单前三的位置。其中，比亚迪宋家族更是以56138辆的成绩，强势位居单月销冠，比第二、三名之和还多。对于比亚迪宋家族的热销，除了本身产品力硬核之外，还有一个重要原因就是产能释放，在前期积累的大量订单之后，只要产能跟上了，宋家族销量就不会太差。当然，或许在接下来的两个月，我们还能看到宋家族月销突破6万辆。

而作为SUV市场中的明星车型，哈弗H6的表现比较稳定，单月销量达29611辆，同比增长9%。随着新能源浪潮的来袭，哈弗H6也积极的求变，尤其是第三代H6 DHT-PHEV的到来，凭借强劲的动力表现、操控性及智能驾驶等方面的越级表现，助推了哈弗H6系列稳固了自身的市场地位。而比亚迪元PLUS家族的热销，也主要得益于新能源的东风，再加上本身13.78万元起的价格，成为了很多消费者首台代步车型。

自主车型新面孔增多

从榜单上我们可以发现，入围榜单的自主车型新面孔明显增加。其中，比亚迪唐家族、星越L、埃安Aion Y三款车型的销量同比增幅均在150%以上，顺利助力其成功入围榜单。

对于比亚迪唐家族而言，本身不缺订单量，再加上新款车型升级后，产品力进一步提升，且唐家族产品矩阵日益完善，一旦产能跟上之后，销量也就上来了。星越L同样如此，油电混动版本车型的到来，带来一定的增量。至于埃安Aion Y则抓住了10-15万级别的市场机遇，并深懂年轻人的用车需求，销量也持续走高。

这里重点聊一聊吉利缤越。随着缤越COOL的到来，新车针对外观、配置、动力等方面进行了全面升级，产品力大幅提升。运动的外观套件、L2+级自动驾驶等智能科技、换装1.5T四缸发动机等优势加持，让该车成为了10万元级最值得关注的小钢炮之一。同时，相较于缤智等同级合资竞品而言，产品性价比也非常突出，销量也开始逐渐回升。

CR-V领衔合资，Model Y排名下滑

从榜单上我们可以发现，CR-V单月销量超17071辆，同比增长19%，夺得了合资SUV销冠。对于CR-V的热销，很重要的原因在于全新CR-V的到来，新车针对外观、内饰、车身尺寸、动力等诸多方面进行了全面升级，更好地迎合了消费者用车需求，再加上老款车型清库存，终端表现就比较可观。丰田RAV4、途观L也是榜单的常客，这里圈哥就不过多赘述。而逍客单月销量达1.49万辆，同比增长13%，算是日产的销量担当了。

再来看看特斯拉Model Y，单月销量达14391辆，虽然同比增长了8.2%，但相较于上个月排名第一的成绩而言，确实差了不少。不过原因也很简单，10月特斯拉中国出口54504辆，国内交付自然受到了影响，排名“上蹿下跳”也是经常的事儿。

最后，聊一聊宝马X3，它也是唯一一款入围榜单的BBA车型。圈哥简单查询了一下奔驰GLC、奥迪Q5L以及宝马X3三款车的优惠情况，宝马X3终端优惠达4.5万元，直逼奥迪Q5L，自然吸引了不少消费者的关注。

《车壹圈》认为，从10月份SUV市场的表现来看，整个市场回暖的态势比较明显，销量同比持续增长。随着消费者对新能源接受度越来越高，越来越多的新能源车型出现在了榜单之中，诸如比亚迪宋系列等车型，排名都比较靠前。相反，合资品牌车型增长就显得有些略微的乏力。未来，在新能源的带动下，SUV榜单的车型以及排名的更迭无疑将更加频繁。