还有帮半个月的时间，2022年最后一个月就要到来。纵观今年前11个月，即便受到疫情的影响，但各大车企依然推出了不少重磅新车，给车市带来了一股暖流。

轱辘哥了解到，12月份车企将继续铆足劲推出新车，比如一汽丰田的全新MPV，全新宝马i7等等，同时自主品牌方面还有护卫舰07和欧尚X5 PLUS将迎来上市发售。

一汽丰田格瑞维亚

格瑞维亚是广汽丰田赛那的姊妹车型，广汽丰田全新MPV赛那上市以来有着不错的销量表现，格瑞维亚的上市也加快了进程。格瑞维亚的整体设计与广汽丰田赛那基本一致，但在细节上作出了调整，比如蜂窝网状的前格栅设计，新增的进气口设计等等，视觉效果更运动。至于尾部两车几乎一样，最大的变化来自于尾部标识。

(资料图片仅供参考)

尺寸方面，新车的长宽高分别为5175/1995/1785mm（无车顶行李架为1765mm），车身长度比赛那（5165mm）长了一点。动力方面，新车有望搭载2.5L发动机搭配电动机组成混动系统，其发动机最大功率为192马力，系统综合功率或为249马力。传统系统预计匹配E-CVT无级变速箱，与广汽丰田赛那保持一致。

相信格瑞维亚与赛那的最大差异还是在于价格和配置。配置方面，官方暂未公布太多信息。至于价格，从一汽丰田和广汽丰田一贯的定价策略来推测，格瑞维亚的起售价可能会比赛那更高一些。

全新BMW i7

早在今年4月底，全新BMW 7系家族迎来全球首发。2022年可以说是宝马的“电动化大年”，年内在中国市场推出的纯电动车型将达5款，其中最受瞩目的，无疑正是BMW i7。根据规划，BMW i7将会在12月份迎来正式上市。

新车在车头灯、双肾格栅等BMW经典设计元素进行了颠覆性的演绎，经典的霍氏弯角在新车上也以创新的方式得以延续。后车窗增加矩阵式几何暗纹，令车内空间更显宽敞明亮，同时也确保后排乘客的隐私需求。和燃油版不同的是，全新BMW i7的前后Logo均以BMW i品牌经典蓝色元素作为装饰，而且完全封闭的双肾格栅进一步优化了空气动力学。

车内最引人注目的是贯穿整个前排仪表板和车门的BMW环抱式交互光带，与一体式悬浮曲面屏一起，视觉冲击力很强。全车物理按键的数量大幅减少，将主要的功能按键隐藏在BMW环抱式交互光带当中。新车首次提供Merino真皮/羊绒组合内饰设计。头等舱级座椅进行了全面升级，后背调节最大可达42.5度。

动力方面，新车搭载第五代BMW eDrive电驱系统，双电机版本提供544Ps和660Ps两种最大综合功率，峰值扭矩分别为745N·m和1000N·m；单电机版本的纯电续航里程可达645km。

比亚迪护卫舰07

比亚迪的军舰系列以比亚迪DM-i超级混动系统为主导，而全新车型护卫舰07瞄准的则是25万级别PHEV SUV市场。新车已经首发亮相，并将在12月份上市。

新车提供提供DM-i与DM-p两种动力架构，百公里加速时间最快只需4.7s，比很多跑车更强。续航方面，新车提供100km和200km两种纯电续航里程选择，用户中、短途用车可以电驱动，而长途用车又能够混动出行。

设计方面，新车采用了海洋美学设计理念，海浪律动前脸通过横向线条拉伸了车头部分的视觉宽度。车身侧面双腰线设计车身营造出立体感，同时隐藏式门把手和硬朗的轮眉线条，搭配大尺轮圈后，整个车侧看起来肌肉感与力量感非常明显。尾部则是采用了光影型面的设计，贯穿式尾灯融合立体式海浪造型，营造出不错的精致感。

内饰与比亚迪其他海洋网家族产品大差不差，同样基于“海洋美学”设计理念打造，大尺寸中控屏和小尺寸仪表盘相信大家都很熟悉。音响系统为12个扬声器的丹拿品牌，并内置了丹拿独有SDVC噪声掩蔽技术。新车的轴距与比亚迪唐家族一致，相信其车内空间表现与唐家族相差不了多少。

长安欧尚X5 PLUS

欧尚X5凭借超越竞品的实力，进入市场后迅速蹿红。根据规划，长安欧尚X5的升级版本——欧尚X5 PLUS将会在11月19日开启预售，并将在12月份上市。相比欧尚X5，新车的长度、高度、轴距都有所增加，并拥有全新内/外设计语言，整体更加时尚。

具体来看，新车的前大灯组造型和欧尚X5有所不同，看起来更加尖锐，同时轱辘哥注意到新车的尾灯和下包围造型同样进行了升级，更具辨识度。车内配备了30英寸三联屏设计，同时还搭配全新的电子挡杆、一体式运动座椅等配置，确保了科技感的同时，还强调了运动化氛围。其中，三联屏是呈环抱式分布在驾驶员视野正中心，更加方便驾驶者的查看和操作。

动力方面，新车与欧尚X5一样，搭载新一代蓝鲸1.5T高压直喷发动机。轱辘哥相信，更大的尺寸也将带来更好的实用性，但动力响应方面可能有所减弱。

写在最后

12月份往往是全年车市的一个销量高峰，但12月份推出的新车基本是为了明年的市场布局，希望可以获得明年的“开门红”。不得不说，这四款新车都很重磅，想要在年内购车的朋友不妨关注一下。

（文：six）