环球播报:大众 Aero B 内饰谍照曝光，量产版或命名为 ID.7？或将明年上市

近日，有海外媒体曝光了大众Aero B车型的一组谍照。据悉， 新车基于MEB平台打造，由于此前大众汽车已在欧洲为ID.7和ID.7 Tourer申请了商标注册，因此新车被猜测可能会命名为ID.7。另外，大众 ID.AERO 概念车已经在第五届中国国际进口博览会上正式亮相，其量产版车型最快将于2023年下半年率先在中国上市。

(资料图)

或命名为 ID.7

首先来看看最新曝光的内饰，新车将继续使用大众 ID.系列的内饰设计理念，三辐式多功能方向盘搭配悬浮式设计的多媒体显示屏，整体设计还是以简约风格为主。另外，由于路试车的中控台被伪装布包裹得很好，没有完全曝光，显示液晶仪表盘的样子我们其实是看不见的，但从伪装布的覆盖形状来看应该是会配备一个小型的全液晶仪表盘。具体情况我们还是等官方消息，感兴趣的小伙伴们记得先关注电动EV，届时小编会带领大家报道最新情况的。

再来回顾外观设计，新车采用的是家族式的最新设计语言，极具辨识度。封闭式的前脸设计十分“新能源”，另外，贯穿式的灯带搭配发光车标，特别是夜晚，个性化十足。而且该款新车的整体造型是十分年轻且动感，与大众以往的车型相比区别较大。车身数据方面，新车的尺寸为 4975/1897/1528mm，轴距为 2966mm，风阻系数 0.23。

来到车身侧面，整体来看车身比较修长，流畅的腰线设计搭配隐藏式的门把手，显得车辆运动感十足。而大尺寸的五辐式轮毂，更是进一步凸显了车辆的年轻化。车尾部分，采用贯穿式的尾灯组设计，点亮后极具个性化。另外，鸭尾式的造型更是十分醒目。

最后来看看大家比较关心的动力部分，新车将提供单电机后轮驱动和双电机四轮驱动，且配备77kW电池组，续航里程约为 700 公里。值得我们注意的是，为了满足不同用户的需求，未来还将会推出“GTX”性能版本。

电动EV：大众正积极转型电动化，新车将助力大众持续发展

日前，大众汽车宣布，该公司纯电动汽车交付量已达到50万辆，较预期提前一年实现了目标。大众汽车销售主管Imelda Labbé表示，“大众交付50万辆ID。系列纯电动汽车证实该公司正深受世界各地顾客的好评。我们向电动汽车转型正走在正确的轨道上，我们的成功故事还在继续。我们的重点没有改变——我们想让大众成为可持续移动出行领域最受欢迎的品牌。”

平心而论，基于现在的大环境以及新能源汽车市场所面临供应链紧张等问题，大众汽车还是提前完成目标，单凭这一点就值得称赞。值得我们注意的是，尽管大众汽车已经完成了目标，但是目前依然积压了13.5万辆ID系列的订单。不得不说，大众汽车的订单量真的很让人意外。

与此同时，大众品牌负责人Thomas Schaefer更是表示，大众将在2026年前推出10款新电动车，而2026年后则将采用续航能力、性能表现等方面更加优秀的全新的 SSP 平台。在电动化转型的道路上，大众一向是积极的，且按照目前的进程来看，大众一直在加速全速前进。

按照计划，2033年大众在欧洲的车型将实现纯电动化。目前，大众在欧洲的电动汽车销量至少占其总销量的70%。而在美国和中国，该公司的目标是到2033年将电动汽车销量占比提高到50%以上。

值得我们注意的是，根据大众中国首席执行官Stephan Wolenstein的介绍，此次的新车将于2023年的后半段在上汽大众以及一汽大众公司完成生产并开始交货，这意味着该款新车将会在中国率先交付。当然，小编对于这举动丝毫不意外，毕竟中国汽车市场一直是香饽饽，谁愿意放弃呢？不知道届时新车会有怎样的表现？让我们拭目以待。