营销破圈的新一轮鏖战:“长城汽车新能源购车节”为什么火了?

  • 发表于: 2022-11-20 19:35:31 来源:搜狐汽车

日前,长城汽车公布了“长城汽车新能源购车节”的初步成果,数据显示,今年“长城汽车新能源购车节·11.11狂欢购”系列活动累计订单量超4万台,预计销售额超20亿元;直播累计在线观看量近2千万人次,近2.5亿人次参与互动。


(资料图片仅供参考)

众所周知,作为大宗商品的汽车,消费者很难通过直播电商场景在短时间内建立起足够的信任关系,这也为汽车电商营销带来了诸多不确定性因素。如果我们透过现象看本质,不难发现,“长城汽车新能源购车节”火爆的背后,依靠的不仅仅是营销模式的创新,更是爆款产品、硬核科技、诚心服务等强大品牌体系力的协同发力。其实,对于消费者而言,无论是线上购车也好,还是线下购车也罢,他们的消费需求从未改变过,那就是好产品+好体验。显然,长城汽车已经走在了前面。

| 行业首创新能源购车节,创新营销再添助力

如今汽车消费已经步入2.0时代,100个消费者有100个需求。在这多元化的汽车市场中,也衍生出了多元化的购车趋势,如何给用户带来高价值的体验,如何让产品切切实实地走到消费者的生活中去,这是各大车企都在深思的问题。

从长城汽车的双十一大战中,我们可以发现几个值得注意的点。首先,最显眼的当属诸多福利大放送,都很真诚,这是让利于消费者最切实的举动;其次是全品牌“出击”,长城汽车旗下哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮都参与了此次直播活动,以“超前点映日”、“超级品牌日”和“狂欢盛典”三部曲作为线上阵地,让消费者的选择一下就多了起来;再次是高管“站台”,区别于以往4S店打造的直播形式,通过品牌领导人为产品与技术做背书,极大地增加了消费者对于品牌的“信任度”;最后则是直播形式的新颖,除了传统的说车人,直播还融入了脱口秀演员、忠实粉丝、跨界主持人和嘉宾,为整个直播活动增添了不一样的“风味”。

人们总说,酒香不怕巷子深,但在车市鱼龙混杂的时代,很多产品和品牌甚至都未曾到达巷子口。长城汽车所做的不仅仅是让利消费者、去贴合消费者的需要,更是让消费者主动、深刻地参与到了这样的变化之中。可以说,在当下汽车时代,市场正在形成一个新的共识:成功的营销从来不是为了“讨好”谁,而是为了“找到”谁。长城汽车此举不仅打造了行业内的首个“新能源购车节”,更有可能带动更多企业入局,进一步推动新能源汽车产业的发展。

| 以创新促发展,长城汽车的技术主义

当然,长城汽车此举也是意义深远的,因为在它成功营销的背后,我们也看到了很多长城汽车在技术创新支撑下的蜕变。如今,“新能源”是未来主流的出行方式已成为行业共识,“纯电”是现在绝大多数车企的技术发展路线。然而,长城汽车却很早确定下了以“混动、纯电、氢能”为主的“三轨并行”发展路线。

在混动领域中,长城汽车拥有完全独立自主设计、研发的柠檬混动DHT技术,该技术采用模块化与平台化设计,可以适配各级别车型,并能为用户带来“长续航、低功耗”的出行体验,现已应用于哈弗、魏牌两大品牌的产品上;在纯电领域,长城汽车产品不仅拥有着出色的续航能力,其自主研发的“无忧电池”更是经过结构安全、导压安全、隔热安全、绝缘安全、智能安全五重安全防护系统设计,可做到“不起火,不爆炸”,彻底解决用户购买新能源产品安全焦虑;针对未来清洁能源体系,长城汽车也早有布局,无论是“氢柠技术”,还是国际级氢能全场景解决方式,长城汽车都走在了行业前列。

在产品战略层面上,长城汽车旗下几大品牌将形成合力,共同推动长城汽车向新能源快速、稳健转型,具体来看,哈弗车型最具年轻和家用两个属性,皮卡系列作为长城汽车的“发家车型”能同时满足实用以及越野双向需求,魏牌专为高端智能新能源市场,坦克车型则是主打越野和豪华,欧拉全系满足高品质新能源用户用车需求,沙龙专攻科技、性能、豪华纯电市场。

可以说,长城汽车每一个新品牌与新产品的背后,都有明确的思路。不论是立足SUV市场,还是扎根高端领域,再到聚焦新能源产品,长城汽车各品类都全线出击,紧紧地抓住了新时代消费者千人千面的用车需求,牢牢地占据了中国汽车市场的高地,打造的“爆款”产品无一不令消费者叫快又叫好。

此外,在智能化领域,长城汽车还推出了咖啡智能2.0智能模块化技术平台,该技术对电子电气架构、线控底盘、智能驾驶、智能座舱等技术进行了全面升级,实现了整车从外到内全方位的高度智能化。标志着长城汽车由感知智能正式步入认知智能时代。而城市NOH拥有高精度的“感官”系统,可赋予车辆超强感知能力,真正做到了眼观六路耳听八方。搭载城市 NOH功能的魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷达版,其感知系统采用雷达和摄像头的多模态传感器协同配合,包括 2 颗 125 线激光雷达,5 颗毫米波雷达,12 颗超声波雷达,以及12 颗高清摄像头共 31 个智能感知元件,形成了“激光雷达+毫米波雷达+超声波雷达+摄像头”的四位一体感知体系,强势构建安全驾驶多重保障。

结语:寰球汽车董事长兼CEO吴迎秋先生曾表示,新汽车这几年发展很快,尤其是一些新势力车企以全新的产品、概念和技术,一下子俘获了不少消费者。这样的现象在过去的传统车企并不多见。但是这两年我们也发现,相对于之前新势力车企给大家带来的兴奋,我们更多注意到他们在规模化销量上,无一例外地碰到了问题。原因当然很多,有产品问题、技术问题、管理问题……但缺乏营销模式创新一定是个不可忽视的重大问题。尽管有的新势力车企也在努力尝试营销模式创新,但实际上他们的思维还是停留在传统的路径上,就如好的新酒装在了一个旧的瓶子里,卖不好也在情理之中了。新能源汽车带给了我们太多的“新”,产品的“新”、技术的“新”、体验的“新”等等,一切都是新的,当然也要包括“新”的营销方式。

毫无疑问,在打通线上与线下,消除用户的顾虑这方面,长城汽车用创新性实践开创出一条直播购车的康庄大道,为车企营销模式的创新增添了重要范例。