全球聚焦：乘风破浪 逆流而上 比亚迪第300万辆新能源汽车下线

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在新能源时代的大背景之下，新能源汽车成为越来越多人的手段在许多新势力品牌还在十万级别产量徘徊时，比亚迪作为国内新能源汽车第一梯队，已经在11月16日下线了自己的第300万辆新能源汽车，这奠定了比亚迪在新能源汽车领域的领跑位置，也是中国汽车品牌的高光时刻。

用数字证言实力 用实力领跑行业

比亚迪在新能源汽车的发展轨迹其实就是国内新能源汽车行业的发展缩影，从回想10多年前比亚迪刚刚闯进新能源汽车市场的时候，用了足足13年的时间，才完成了100万辆的下线，而从100万辆到200万辆，比亚迪用时一年。从200万辆到300万辆，比亚迪仅仅只用了半年。这越来越快的销量增长速度，背后是比亚迪汽车在新能源汽车市场上的狂飙突进，以及推动中国及世界实现绿色出行的宏伟愿景。这说明不管是在技术还是产能方面，比亚迪在新能源的方面都更加成熟。而且消费者对于比亚迪新能源汽车的接受度也更加高。

创新与发展同行 突围产品矩阵

尤其是比亚迪的“海洋”系列，紧凑的海豚，将纯电车型的门槛直接拉低，让更多的消费者可以选择纯电新能源车型，而对新能源车的动力操控等方面有更高需求的消费者，比亚迪也给了大家一个可供挑选的选项，那就是比亚迪海豹，海豹在动力和操控方面都达到了比较好的平衡，仅仅是“海洋”这一个系列车型，就引发了一阵国内新能源汽车的小高潮。在比亚迪第300万辆新能源汽车下线发布会上，比亚迪还宣布将要构建百万级的高端汽车品牌-“仰望”，而且在明年第一季度将会迎来“仰望”的第一款车型，这也说明了比亚迪对自己在新能源汽车的技术积累以及产品力的自信。之后比亚迪的产品矩阵也会更加完善。

高瞻远瞩的眼界 实现不凡的发展结局

“未来的天下是混合动力和电动车，而不是汽油车的。”2007年，王传福公开表示。2008年，比亚迪推出了全球首款量产的插电式混合动力车型 F3DM，正式迈入了新能源汽车时代。至此，比亚迪坚持下来了，这一坚持，就是十几年。而这期间，新能源汽车在国内市场几经起落，诸多新兴品牌在其中被淘汰出局，与比亚迪同期入局的部分车企也逐渐掉队，唯有比亚迪坚持了下来。通过十余年的积累和努力，比亚迪掌握了动力电池等核心核心技术，完成对供应链体系的梳理，在技术、人才、供应链、品牌等多个方面筑起护城河。