全球报道:不负20年坚持，比亚迪第300万辆新能源汽车下线，这就是中国速度

说到新能源汽车品牌，大家第一时间想到的是哪一家呢？就目前国产新能源汽车品牌，比亚迪应该是目前体量最大、销量最高的了吧。11月16日，比亚迪第300万辆新能源汽车下线发布会在比亚迪全球总部举行，意味着比亚迪目前已经生产了300万辆新能源汽车了，这样的成绩绝对是中国品牌的高光时刻！

(资料图片仅供参考)

在这次比亚迪第300万辆新能源汽车下线发布会上，值得关注的是足球运动员、亚洲足球小姐王霜成为了比亚迪第300万辆新能源汽车的车主！

其实我一直比较看好比亚迪，自从比亚迪在今年3月份远不停售燃油车开始，把更多的精力放在新能源汽车上，就注定比亚迪未来一定不会平凡。

比亚迪从第一辆新能源汽车下线，一直到100万辆，用了13年的时间，但是从100万辆到200万辆只用了一年的时间。最让人震惊的是，从200万辆到300万辆却只用了半年的时间。现在比亚迪的产量基本等于销量，也就意味着比亚迪半年的销量为100万辆！对于这个销量，不要说新能源汽车了，即使一些传统的油车品牌也很难达到。

今年9月份，比亚迪秦Plus销量超过轩逸，成为轿车销量单月冠军，这绝对是历史上第一个自主品牌轿车单月销量冠军！

其实取得如此成绩的背后，离不开比亚迪在新能源领域20多年的坚持，在汽车专利以及核心技术上积极研发，在追求环保这个目前大前提下，不断进行创新。让比亚迪掌握了很多核心技术，其国际竞争力也大大增强。

新能源汽车三大核心技术就是电池、电机以及电控，而比亚迪恰巧把这三大核心技术都掌握在了自己的手中。比亚迪在2020年3月份推出了刀片电池，它采用先进的磷酸铁锂技术，将电池体积利用率提升了50%以上，并且也让电池更加安全，即使进行针刺碾压，也不起火不爆炸。

除此之外，比亚迪还先后推出了DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化技术等等。

在这场发布会上，比亚迪还带来了全新百万级高端品牌——仰望，将于2023年第一季度正式公开亮相，据说仰望系列还会带来一个安全黑科技，有望配备L2.5-L3级高阶辅助驾驶，这无疑可以提升比亚迪的品牌影响力。

今年比亚迪又开始发力国际市场，在海外推出众多车型，比如汉、唐以及元Plus。目前比亚迪新能源足迹已经遍布全球70多个国家和地区、400多个城市。

比亚迪第300万辆新能源汽车的下线，说明了比亚迪新能源汽车市场的欢迎程度。我想这对于比亚迪来说只是一个新的开端，不断地研发，取得如此成绩也是意料之中的事！