环球速讯：实拍到店国内首台宝马XM：搭4.4T插混 4.3s破百！预售236万元？

超豪华旗舰SUV往往会成为展现一个汽车品牌形象，研发能力重要体现。宝马XM作为品牌最贵超豪华高性能SUV，首款配备电气化驱动系统，使用V8汽油发动机与电机组成M插电式混合动力系统，赋予其强劲的性能表现。博基尼Urus、保时捷Cayenne Turbo GT、奥迪RS Q8等性能SUV都将成为该宝马XM的主要竞品。近日，我们获得一组宝马XM的到店实拍图，并为大家介绍这款车型。

外观方面，XM采用宝马最新的家族化设计理念，“双肾”型进气格栅得以继续保留，并且尺寸变得更大，搭配造型狭长、犀利的分体式前大灯，整体观感相当霸气。

前包围层次较为丰富，进气口中央可以看到驾驶辅助硬件，周围饰件的型面也具有锋利的切割感，彰显性能的同时略带侵略性与压迫感。

【资料图】

车身侧面，造型运动时尚，在车窗周围采用了金色的元素进行搭配，整个车身的设计比较平整，在前翼子板处配备了充电接口，新车并没有采用隐藏式的门把手，依然配备传统式的门把手设计，并且针对外后视镜进行了黑化处理。

轮毂方面，车辆标配21英寸轮辋，还提供22英寸、23英寸轮毂供用户选择，提升气场。

尺寸方面，宝马XM定位中大型SUV，长宽高分别为5110/2005/1755mm，轴距为3105mm。

尾部方面，造型相对夸张，后窗上激光雕刻的宝马logo与深色玻璃形成鲜明对比。两侧3D立体尾灯边缘的三条斜条设计，配合7字型的尾灯简约中透露着凶狠，下方硕大的扩散器，后雨刮器居然保留了下来，上方还有一块异形扰流板，配合双边共四出排气以及金色装饰条，整体型面显得锋利而激进。

内饰方面，座舱同样采用了曲面双联屏，同样的方向盘样式和实体按键，在家用轿车中取消的“鸡腿挡把”倒是在XM中如约出现，顶棚和四周的氛围灯铺垫出这台车的科技感。

空调区域的实体按键被大量简化。同时，车辆还配备了宝马集团正在大规模普及的双连屏+iDrive8车机系统，让车内的功能体验从复古回归现代化。

此外，车厢内还配备前排M运动型座椅、M专属Merino全真皮内饰、M多功能真皮方向盘、红色启动/熄火按钮、M专属仪表和抬头显示/主题等，进一步突出M车型豪华与运动氛围。

动力方面，宝马XM搭载4.4T双涡轮增压V8发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，这套动力总成的最大功率达到474kW，峰值扭矩高达800N·m，新车匹配8挡手自一体变速箱和四驱系统，官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.3秒。