天天最新:买一得三,吉利星越L HiP如何让年轻人不做选择题

  • 发表于: 2022-11-23 09:25:26 来源:搜狐汽车

新能源汽车在政策的扶持下,经过多年高速增长,已成为一众汽车厂商争夺的重要市场。在目前的新能源汽车中,所采用的无外乎纯电动、插电式混动以及增程式三种技术路线,大家多多少少已经有所了解。如果有将这三种技术融为一体的产品,想必你一定会很感兴趣。它就是刚刚上市不久的吉利星越L雷神Hi·P,销售价格为25.37万元。近期我们有幸抢先体验到了这款新车,试驾感受如何呢?让我们一起看看。

想必大家的好奇心已经被勾起来了,让我们先看看它这套动力系统的核心技术。星越L雷神Hi·P采用了3挡变频电驱DHT Pro,该电驱结构相比比亚迪DM-i、本田i-MMD的单挡结构以及长城柠檬混动、广汽GMC 2.0机电耦合系统的两挡结构,科技含量要高出不少,并且还拥有很强的拓展能力。该技术实现行业唯一全速域串并联,起步阶段提供大速比,让加速更加迅猛,行驶中能够保证更好的动力输出以及燃油经济性。


(资料图片仅供参考)

星越L雷神Hi·P内置一块容量为41.2kWh的宁德时代平板电池,能量密度达到167Wh/kg,并具有高集成轻量化的特点。据官方介绍,CLTC纯电增程续航里程能够达到1400km,可以满足日常通勤42天的需求。星越L雷神Hi·P标配至高85kW直流快充,电池从30%-80%仅需27分钟,续航增加100公里只要一杯咖啡的时间。

介绍了这么多,让我们实际开起来,看看星越L雷神Hi·P的驾驶体验如何。本次行驶的路线基本以山路为主,此外乡间的铺装路面可以类比为城市通勤的路况。从集结地出发后,我们首先使用的纯电模式。在该模式下星越L雷神Hi·P的驾驶表现与其他的纯电车型并不太一样,感觉更像是驾驶一台油车。在加速过程中,感觉动力没有电车来的灵敏,提速非常线性。这对于从来没有开过电车的人非常友好,可以迅速上手。

在山路行驶过程中,充斥着大量的上下坡路段,汽油车会频繁的加减档,发动机的噪音会非常明显。但星越L雷神Hi·P采用纯电行驶时,由于没有发动机的介入,再结合其出色的噪音控制,整体驾乘舒适性表现很突出。虽然星越L雷神Hi·P为SUV车型,在面对各种山路弯道时,能深刻的感受到它的底盘调教非常扎实,即使保持一个较高的车速,车身侧倾的控制非常到位,给了驾驶员足够的信心。此外,星越L雷神Hi·P的动能回收力度适中,加速时不会出现明显的拖拽感,开起来非常舒服。

返程时我们将动力系统调整为混动模式,这时就能感受到发动机的存在了,不过有别于传统油车,即使发动机开始工作,但如果你不仔细感受,可能都不会轻易察觉,星越L雷神Hi·P对噪音的控制非常到位。在乡间道路的路况下,车速有所提高,星越L雷神Hi·P的动力储备很充沛,深踩油门可以轻松完成超车,对于有动力需求的消费者来说,这点完全无需担心。随着红绿灯的出现,走走停停不可避免。之前说到了星越L雷神Hi·P的起步加速表现,它的刹车调教更偏柔和,轻踩刹车踏板,不会让车内人员出现很不舒服的“点头”状况。偏激烈一些的驾驶,重踩刹车踏板,车速可以很快的下降,给到驾驶员充足的信心。

星越L雷神Hi·P虽然有着不俗的动力,但整体调教更偏重舒适性,这对于日常出行是非常友好的,也符合该产品的定位。试驾过后,我们再来看看它与燃油版车型在设计方面有哪些不同?

中网部分变化是最为明显的,全新的扁平化LOGO具有点亮效果,格栅采用悬浮式设计,电动化的味道更加突出。此外专属的车身颜色也表明它跟燃油版车型的区别。内饰部分基本跟燃油版车型保持一致,就不赘述了

虽然电动车被越来越多的消费者所接受,但它的使用痛点还非常突出,最为重要的当属里程焦虑。吉利星越L雷神Hi·P就给了你一个非常好的解决方案,针对不用消费者,它总有一种动力模式能够满足需求。即使你把它当作油车来用,综合油耗表现比油车要优异的多。如果你正有购车意向,星越L雷神Hi·P给了你一个新的选择。

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