全球速递！这辆蔚来ET5行驶时竟发出哨声！放鸽子吗？

日前，有博主发视频称，蔚来ET5出现车窗关不严问题，更可怕的是，出现这种情况的概率大概五五开——时好时坏。

据该博主称，其合伙人新买的蔚来ET5，开回家发现老是有风吹的那种哨声，仔细一看，发现车窗经常会翘边，留下一个缝无法关严。

【资料图】

“现在居然还能出现这种品控问题，简直是难以置信，但它就是这么神奇地发生了。”该博主表示。

从视频中可以看到，新车还未上牌。据车主称，蔚来的提车流程跟打仗一样非常紧凑非常快，没给时间让车主仔细检查。

蔚来ET5是蔚来品牌旗下第二款纯电动轿车，于2021年12月18日“蔚来NIO Day2021”上市，售价为32.8万-38.6万元。

ET5和ET7、ES7一样，标配了前感应、后永磁的电机组合，功率分别为150kW和210kW，综合动力490马力。

蔚来ET5上市时，由于订单火爆，甚至导致蔚来汽车官方下单入口出现了瘫痪。有消息称，蔚来ET5预售仅9天订单量就突破10万辆。

在今年的成都车展上，蔚来总裁秦力洪还宣称“近一年，宝马3系的月均销量在12000多辆，随着ET5的交付，ET5在一年内销量将超过3系。”

最新数据显示，2022年10月，蔚来ET5销量环比增长366.06%。最近12个月，蔚来ET5销量在2022年10月达到最高，销量仅为1030辆。

很明显，销量的差距已经决定了市场的走向，恐怕只有蔚来才能抛出这张一年内超过宝马3系的空头支票吧？

蔚来一开始就将对手锁定传统豪华品牌BBA， 尽管被多次质疑“碰瓷”，但蔚来确实凭借这种营销方式以及“海底捞”式的服务收获了不少关注和用户。

只不过，服务牌、营销牌打得再响，蔚来如果始终缺乏亮眼的产品，车主的热情真的能持续下去吗？

事实上，蔚来的新车品控问题已经不是第一次发生。作为一家并非汽车行业出身的车企，新车品控问题时常招致用户抱怨。

去年蔚来就深陷座椅风波，多位车主投诉蔚来座椅设计缺陷，这次事件也引起了蔚来用户的内部争议。

另外，此前有多位ET7车主提到新车后发现，车辆存在后档玻璃接线裸露、内饰多处异响、座椅松垮起拱、扶手箱翻盖阻尼需优化等不同程度的瑕疵。

近日，又有一蔚来车友在蔚来APP内发帖称，蔚来汽车油门折断，品控问题再遭车主质疑。

车主称，开了这么多年的车，竟然能经历油门折断的情况，太罕见了。来救援的还问是不是松动了，告诉对方是折了后，客服竟然还让车主在没有油门踏板的情况下去门店查查。

从车主曝光的图片来看：车辆的油门踏板已经断裂。好家伙这得亏断的是油门踏板如果是刹车踏板呢？后果不敢想象。

有网友调侃，此新闻一出，马上会有1000个蔚来用户写请愿书，“我们的油门踏板没问题，没有断”。

再说几句

作为造车新势力曾经的大哥，接连曝出产品质量问题，导致蔚来身上的光环正在消退，车主们对蔚来的信仰，如今已经出现了些许裂缝。

如果蔚来不彻底改善产品质量，只会说漂亮话，不干漂亮事，还会有多少消费者愿意消费其产品呢？

没有消费者的支持，蔚来的未来终将化为泡影。