世界快看：目标欧美、澳大利亚和中东，上海两码头停满国产车：一次出口动辄数千辆……

(资料图片)

3900辆奇瑞、江淮、吉利等国产品牌汽车，近期在上海外高桥港区海通码头，搭乘国内最大车位汽车船“玉衡先锋”号滚装轮，前往“海上丝绸之路”重要节点中东波斯湾。今年前10个月，海通码头汽车出口83.93万辆，在去年同期高位基础上仍实现19.2%的强劲增长，成为我国国产汽车持续扩大出口、扬威海外的最佳见证。

外港口岸海通码头。

据外港海关查验九科科长陈佳介绍，在外港口岸，上汽名爵、比亚迪等国产自主品牌新能源车出货量居前，且出口目的地也逐渐从原先的拉美、非洲，转向欧洲、美国、澳大利亚等高端市场，透射出高质量发展新趋势。“目前国产电动载人汽车出口额居前三位的国家和区域，分别是欧盟、英国和澳大利亚。而比利时、英国、斯洛文尼亚等国家则成为中国国产汽车猛增的市场，今年以来出口货值同比增长均超过100%。”

11月25日，外港海关关员对出口国产汽车开展监管工作。（陈佳 摄）

上汽大通采购及物流中心执行总监赵愉杰透露，上汽大通海外市场发展迅猛，销量以近40%的年增长率快速增长，已累计通过外港海通码头等口岸出口整车20余万台。

、

外港口岸海通码头。

外港海通码头之外，位于临港新片区的南港滚装轮码头正成为上海口岸进出口整车滚装业务的生力军。受到临港新片区内新能源汽车等先进制造产业发展辐射，南港口岸汽车出口近年来持续增长。为实现产业链、供应链高效联通，上海海关加大政策供给，推动将南港口岸纳入“洋山特殊综合保税区径予放行”政策覆盖范围，从而大幅压缩出口车企的通关时间和通关成本。凭借优越的区位和政策优势，南港口岸逐渐成为我国新能源汽车开拓海外市场的新启航点。今年10月，洋山海关监管自南港码头出口的整车3.4万辆，创月度出口量新高。

南港口岸已纳入“洋山特殊综合保税区径予放行”政策覆盖范围。

据了解，在一系列精细化通关服务保障下，上海口岸站稳全国汽车出口重镇地位。据上海海关统计，今年前10个月，上海口岸出口汽车112.2万辆，货值达1501.8亿元，同比分别增长46.8%和71.6%。其中，电动载人汽车出口成绩单更为亮眼，同期出口41.7万辆，货值862亿元，同比分别增长92.5%和115.5%。