一则集度改名的传闻,激起了千层浪。
(相关资料图)
今天下午,有媒体爆出“集度汽车有限公司发生工商变更,企业名称变更为‘上海幂航汽车有限公司’。”这一消息。
而当“幂航”这名字一出,更迅速引发圈内各路吃瓜群众的讨论。
甚至于,还有“相关知情人士”蹦出来表示,其“名字变更”不会影响品牌的后续安排。
而社交平台上的各路网友,在一边吐槽这个“新名字”之余,也都开始脑补百度和吉利的‘分手’戏码了。
功夫汽车第一眼看到这个“幂航”之时,心中也是疑问颇多。
为什么要换掉辨识度十足的“集度”?就算改名,又为何会改出“幂航”这么一个不敞亮的名字?背后又是出于什么变故?
带着一系列疑问,功夫汽车在“天眼查”上具体了解整个事情的细节之后,发现这只不过是一场名字误解的“乌龙”罢了。
首先,集度的公司主体是 “上海集度汽车有限公司”,并非“集度汽车有限公司”。
而这次改名“幂航”的公司,就是这个“集度汽车有限公司”。
两者名字相似,就差了“上海”这个前缀,确实很容易让外人混淆。
说白了,这个“幂航”其实跟集度没有任何关系。
在此之前,其实也闹过类似由名字混淆而起的乌龙事件。
今年6月,网上传闻集度汽车发生工商变更,由吉利控股的上海华普汽车有限公司退出股东行列。
尔后,这条传闻更接连引发外界关于“吉利退出集度”的猜测。
在猜测愈演愈烈之际,集度官方出来辟谣,称工商变更是基于业务发展需要而进行的正常调整,集度仍由百度和吉利共同持股,双方所持股份不变。
随后,夏一平也转发辟谣微博,并再次强调:“夏叔还是CEO。"
当时,引起外界误解的同样是这个“幂航”公司。
只能说,在李一男梦碎造车这个时间节点上,新势力的任何类似传闻都极易在车圈激起阵阵波澜。
毕竟,压力中的各路造车新势力,犹如惊弓之鸟般,十分敏感。