领克09操控性能，高速安全的生命线

现在路上汽车多，交通事故也频繁，买一辆安全系数高的车型是每个消费者梦寐以求的，说到选车，要较真的话，那就是技术活，在买车前大都数人都会听来自身边亲戚朋友的意见，选对象，要从长相、性格、家庭、工作、学历、未来规划等方面考虑，那选一辆安全性高的车型，有没有参照依据呢？肯定是有的，赶紧来充充电吧。

(资料图片仅供参考)

领克09从亮相以来，除了大尺寸的车身设计还有丰富的配置，其次在安全性方面领克09也做的非常突出。最近我看了不少领克09的车型详解，其中就细讲了领克09的安全性能，下面就来聊聊。

首先领克09来自SPA架构，SPA架构具有一个特点，该架构的车型都具有超高强度车身，一方面，来自超高比例超高强度钢，另一方面，源自超越全球五星+安全标准的性能表现。官方也对领克09进行了多种安全测试：

1. 满足严苛程度更高的左右双侧64km/h25%偏置碰撞

2. 满足84km/h追尾碰撞标准（远高于国内50km/h标准），可做到油箱不漏油，高低压回路无漏电、短路风险等

3.满足独家DOC路肩冲击试验，目前业内对此还没有相关测试要求。

4. 可做到C-NCAP最新安全测试标准下时速50km/h两车对撞、90km/h小角度偏置碰

5. 满足国内独有的50km/h正面中心柱碰撞测（国内无相关测试要求），可做到高低压回路不短路、不漏电，能保持乘员舱的完整性

还有一些小细节都可以看出领克09在安全上的用心，比如说有朋友质疑09PHEV上没有21寸轮胎，理由也是PHEV车重，如果用了21寸的话轮胎耐久会出现问题影响安全。从碰撞视频还可以看出，领克09的碰撞试验结果十分优秀，车身整体并没有明显的变形，也不会对车内的人员造成太大的压迫。领克09超五星的安全表现也是令消费者满意。领克09先后进行了四轮碰撞大测试，一共用到了32台整车，完成105车次整车碰撞和翻滚的试验。可以看出领克为了安全可为是不惜代价。

身为领克家族的旗舰车型，领克09在安全配置上沿用了高规格。为了防止在事故发生时，气囊发生右偏置，领克09在副驾驶气囊方面采用了包覆容积高达105L的特制狐首型安全气囊，力求于将事故发生时的伤害降到最低。除此之外，领克09还配备了Lynk Co-Pilot智能驾驶辅助系统，通过24项高性能感知硬件，结合AEB主动刹车、EMA紧急转向避让、FCW前方碰撞预警等系统，最大化保证了用车时的安全。看得出，领克09在主被动安全配置上的表现很有诚意。出色的主被动安全配置，为用车人员保驾护航。

写在最后：

从以上几点我们不难发现，领克09无论是在用料方面还是在细节方面，都在向“安全大师”沃尔沃靠拢，其安全配置、平台结构、碰撞测试成绩方面的表现都相当优异。这也体现了领克将安全放在首位的造车理念。