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有的呢,在后排座位也有安装,那么在购买汽车的时候呢,首先就要弄清楚它的气囊的配置情况。如果装的数量少呢,那也不能太少了,否则,人们的心里也会,不认可这款车的,如果就连后排座,也有装备的话,那是最好了,其实这样的装备呢,不应该只是档次高得汽车,才会考虑的周全,普通的汽车,也应该不要在这方面节省才好,那么,大家觉得呢?现在市场上可供选择的车辆可真是多种多样,有外观炫酷的,有内饰科技感满满的,还有燃油的、纯电的、混动的等等,眼花缭乱,让挑选的人不知道如何选对一台车。选择一台车要看它的安全性高不高,有哪些可以提高人员驾驶车辆安全的配置。今天跟大家聊一聊选择一台安全性的车可以看那几个方面?
第一,要想选择一辆比较安全可靠的汽车呢,首先得看这辆汽车的,安全气囊的装备数量的情况,这样的装备数量呢,在各种汽车中,也是会有不一样的。有的汽车呢,就给装备的比较少,甚至只有驾驶室的位置有,其他的地方都没有,有的汽车呢,就装备的多一些。
第二,就是可以查看汽车的最前端的部分。有的汽车的厂家呢,就会在这一块儿,着重的做一些加强,会用一些很厚重的钢材呢,来加固汽车的前身,使汽车的前面更结实一些,也比较耐碰撞的,那么,大家在购买汽车的时候呢,可以打开汽车的前部,进行细致的观察。看看有没有,在这个部位,进行加固处理。有的话,就是比较安全的,这点也是一个参考的方面。
领克汽车秉承以人为本,安全为先的造车理念,领克09成功完成“超标”尾碰叠加连续翻滚实车测试。领克09在研发之初便进行了多工况多轮次的“超标”碰撞试验。这次测试,领克09突破传统汽车安全试验维度,以更加严苛的工况条件,验证极致安全实力。领克09的这次叠加测试,无论碰撞速度还是假人数量,均远超国内外最高标准。国内追尾测试的碰撞速度仅为50km/h,全球最高标准为80km/h,领克09直接将尾碰的速度提高至85km/h。最终,领克09满足所有评价标准,取得全优成绩,并获得"追尾后翻滚性能A级"001号认证。
汽车主被动安全系统也逐渐成为产品配置上重要的卖点,被消费者所了解、熟知。主动安全系统即是指运用各种电子感应控制系统和机械系统,将汽车的行驶状态监控在行车电脑中,当碰撞或行驶危险即将发生时,通过电子元件的感应信号来预估碰撞系数,然后预知和警示风险,甚至主动介入行驶控制,防患于未然,避免危险情况或事故的发生。
被动安全系统,则是指当外界碰撞行为或行驶危险已经发生的时候,利用相关安全配置或者特殊的车身设计,来尽量减少车厢变形,减少碰撞对车内所有人员所造成的伤害,避免二次碰撞,降低车内人员的受伤程度和死亡率,提高车辆的安全性。