环球视讯！奔驰超7万辆车召回 涉及 12V 蓄电池、主机软件等问题

奔驰是全球召回数量最多的车企之一，曾有“召回之王”的称号。临近年关，奔驰又上演了一次召回。日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司宣布召回部分进口及国产汽车。

一、梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司

自2023年1月20日起梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回，生产日期在2018年1月11日至2022年6月29日期间的部分进口CLS、E级汽车，共计11353辆。

(资料图片)

自2023年1月20日起北京奔驰汽车有限公司召回，生产日期在2018年10月18日至2021年3月8日期间的部分国产E级汽车，共计59177辆。

二、北京奔驰汽车有限公司

自2022年12月30日起，召回生产日期在2022年7月14日至2022年9月9日期间的部分EQE汽车，共计950辆。

三、北京奔驰汽车有限公司

自2022年12月16日起，召回生产日期在2021年7月2日至2021年10月21日期间的部分国产GLC汽车，共计4877辆。

召回原因

本次召回范围内（一）的部分车辆后备箱中12V蓄电池的固定装置可能无法承受意外碰撞带来的负载，造成蓄电池位移。极端情况下，蓄电池与电气连接断开，导致紧急呼叫、电动座椅调节、危险警告灯、自动车门解锁等安全防护功能失效，存在安全隐患。

本次召回范围（二）内部分车辆的右前转向节可能存在裂纹，且裂纹会随驾驶时的载荷而变大。极端情况下可能导致转向节断裂，影响车辆的操控性，增加发生碰撞的风险，存在安全隐患。

本次召回范围（三）内车辆由于主机软件设计问题，导致主机控制单元软件向通讯模块提供的车辆位置数据不准确。在自动或手动触发紧急呼叫时，发送给梅赛德斯-奔驰紧急呼叫中心的车辆位置出现偏差，可能导致发生事故时救援延迟，存在安全隐患。

解决办法

对于召回范围（一）内的车辆，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费为召回范围内车辆安装12V蓄电池附加固定装置，以消除安全隐患。

对于召回范围（二）内的车辆，北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费为召回范围内车辆更换右前转向节，以消除安全隐患。

对于召回范围（三）内的车辆，北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费为召回范围内车辆更新主机控制单元软件，以消除安全隐患。

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过挂号信等方式，通知有关车主此次召回事宜。