蔚来NIO Day新车型,“等等党”们有福了?

  • 发表于: 2022-12-19 05:32:26 来源:搜狐汽车

大家都知道蔚来会在即将到来的NIO DAY上发布两款新车型,传说中的“等等党”们有福了!


(资料图片仅供参考)

全新ES8,原来是套娃?

先一起来看看基于NT2.0平台升级换代的新款蔚来ES8,乍一看,你认得出谁是谁不!是老款ES8“整容”了,还是蔚来ES7“发福”了?

套娃风格让老款车型的颜粉表示,这波还是挺让人失落的。要知道老款ES8刚柔并济的镀铬“X”型前脸,此前让多少用户为之沉沦啊!辨识度也超高的,小编走在路上瞄一眼前脸都不用看logo就知道是它了,西湖的水啊都是泪!

说实话,虽然外观设计上与老款已经没啥关系了,但类似于“577”车型的设计语言还是比较简约优雅的,现在的设计风格也更加符合新能源的大趋势。

新款ES8的封闭式前脸与蔚来ES7非常接近,但“嘴巴”张的更大,车头也会显得更加稳重厚实一些。

与老款相比,新车车顶放置了三个犄角,两侧是800万高清摄像头,中间是一颗激光雷达,这代表着新款ES8将会搭载蔚来的超感系统和超算平台,也为日后的NAD功能上车做好了准备。

车身侧面的腰线也采用了蔚来家族式设计,平直的线条带出稳重和安全感。

很多人在看到新车车尾的时候都觉得它非常像保时捷的卡宴,因为这次新款ES8也采用了贯穿式尾灯的设计,而老款采用的是分体式。小编觉得新款ES8的贯穿式尾灯看着像是老款ES8与蔚来ES7尾灯的结合体。

新车尺寸为(长)5099mm*(宽)1989mm*(高)1750mm,轴距为3070mm,相比老款车长增加了77mm,宽度增加了27mm,高度降低了6mm,而轴距增加了60mm。

既然说到套娃,大家难免会想到理想。全新ES8的尺寸介于理想L8和理想L9之间,而新车尺寸加大后车宽也没有超过2米,这在一定程度上减小了体量大的车型在停车时的难度。

整体外观上,你完全可以把这款车看作是放大版的蔚来ES7,实际上基于相同的NT2.0平台,它的动力构成和ES7也是一模一样的。

蔚来ET5旅行版,王牌来了?

而相比在NIO DAY蔚来要发布的另一款新车,更让小编感兴趣的则是蔚来ET5的旅行版,这款新车应该会在明年发布。这不是前段时间有网友拍到了蔚来ET5猎装版车型的路试图嘛!

咱们暂且抛开这车是“猎装车”还是“瓦罐车”的问题,从有限的资料可以看出,旅行版的ET5整体车身修长,纵向有微微压扁的感觉,保留了溜背设计。

最引人注目的就是旅行版在车的尾部增加了扰流板,这样一来也完美解决了原来ET5的后排头部空间狭窄、后备箱开口太小等缺点。

和现款蔚来ET5相比,新款ET5旅行版的整体线条的曲率也更加收敛一些。

小编觉得也许是蔚来正在拓展海外市场的缘故,所以旅行版的蔚来ET5造型风格设计得更加美式一些倒也无妨。

另外,国内的猎装车市场状态属于长期空白,目前杀出圈的也只有极氪001。所以不论是为了拓展这一市场领域,还是为了支持海外战略,这款车应该都会成为蔚来手里的一张王牌。

由于更多信息还没有披露,目前也只能给用户们“解个渴”,不知道“等等党”们最终等来的会是惊还是喜呢?