环球快播：全球首款豪华纯电瓦罐奥迪A6 Avant e-tron概念车中国首秀

1. 奥迪A6 Avant e-tron概念车作为未来A6 e-tron豪华纯电家族的第二款概念车型，于2022年12月正式开启中国首秀。

(资料图片仅供参考)

2. 奥迪A6 Avant e-tron概念车真正实现了美与功能高度融合的新境界，既持续引领了旅行车全球细分市场设计新风尚，也在向45年的传奇历程致敬。

3.奥迪A6 Avant e-tron概念车的灯光不止用于常规照明，同时还被赋予了智慧和情感，再次引领了行业灯光科技的新方向。

4.奥迪A6 Avant e-tron概念车诞生于PPE平台，该平台是在奥迪的倡导下与保时捷公司共同研发的一个模块化技术创新平台。

继奥迪A6 e-tron概念车亮相之后，奥迪品牌再度推出了未来A6 e-tron豪华纯电家族的第二款概念车型——奥迪A6 Avant e-tron概念车。作为以量产为目标的车型，奥迪A6 Avant e-tron概念车诠释了奥迪经典设计世界和先锋派驱动技术的整合：Avant。2022年12月，该车型正式开启中国首秀。

与2021年展出的奥迪A6 e-tron概念车相似，奥迪A6 Avant e-tron概念车也是一款基于PPE纯电技术平台打造出来的豪华纯电产品。同时，奥迪A6 Avant e-tron概念车代表了一种豪华中大型车的全新设计理念。

“通过奥迪A6 Avant e-tron概念车，我们对可以在全新的PPE技术平台上打造的未来量产车型有了一个完全具体的了解”，奥迪技术开发部董事会成员奥利弗·霍夫曼说。“我们不仅仅是将Avant的45年成功经验迁移到e-tron电动车型上。我们最想做的是，通过技术实现如虎添翼的效果。特别需要强调的是，这些技术包括强大的800V高电压技术、270kW超级充电功率，以及高达700公里的WLTP工况续航里程”。

至臻设计，美学与功能的巧妙融合

一方面，经过风洞试验，造就其风阻系数仅为0.24。同时，封闭式一体化进气格栅和冷却进气口、大尺寸前后扰流板和扩散器、纯平底盘和平滑车顶、以及22英寸低风阻轮毂和兼顾前沿科技与美学功能的虚拟外后视镜的配备，在进一步赋能低风阻的同时，也让奥迪A6 Avant e-tron概念车的颜值更高。

另一方面，高颜值也是对经典Avant设计型格的传承与致敬。奥迪A6 Avant e-tron概念车极具动感的车身比例、优雅的车身线条，以及品牌隽永的Avant尾厢设计，彰显出其在风洞中的精雕细琢的同时，也展露出全新的感官设计语言和45年的传奇烙印。比如短悬长轴的车身构造、长4.96米/宽1.96米/高1.44米的越级车身尺寸、蓄势待发的Avant跑车化设计特征、无明显棱角的柔和且平滑的车身曲面、传承经典且独特的流线型D柱与广阔的拱形车顶，以及引人注目的quattro轮拱与肩线等等。

智慧照明，灯光科技发展的顶流

全新设计的扁平日行灯和造型纤长的尾灯，应用了数字OLED技术，即便是最小曲面，也能够实现最大的亮度和各种特色功能，并同时提供定制化的灯光特征可选。

数字矩阵LED前大灯拥有“影院级”画质的投影功能，当驾驶者把奥迪A6 Avant e-tron概念车停在一面墙前充电时，可向墙面投射“XXL”级别的虚拟游戏画面，获得与中控屏幕截然不同的沉浸式游戏体验。尾灯可定制不同版本的数字灯光特征和动态照明显示效果，让灯光拥有了无限可能性。车身两侧各装有3个小型高分辨率LED投影仪，可通过定制化动态灯光投影实现个性化迎宾功能，提升了车辆的专属化体验。

回归到车辆照明的基本功能，奥迪A6 Avant e-tron概念车的灯光系统充分保证了其他交通参与者能够清晰的感知到车辆，并可根据路况、天气及周围环境进行智能调整，同时也提供了极为清晰明亮的车内视野。此外，全车的投影功能也可使其通信范围首次扩展到车辆之外，通过车内的智能连接，奥迪A6 Avant e-tron概念车可以通过视觉信号向道路其他社会车辆提供自身周围的路面信息。

PPE平台，完美拿捏空间与续航

奥迪A6 Avant e-tron概念车诞生自PPE平台（Premium Platform Electric：奥迪高端电动平台），搭载100kWh电池组，平整安装于车身底部，不侵占车内空间，助力越级的驾乘体验。

PPE平台的驱动核心技术是800V高压快充，具备270kW最大充电功率，可令充电时间媲美传统燃油车的加油时间。奥迪A6 Avant e-tron概念车拥有700公里的超长续航（WLTP），在亏电状态下，大模组电池充电10分钟，可让续航里程增加300公里，而其从5%充到80%电量所需的时间还不到25分钟。

凭借800V强悍、稳定的技术支撑，搭载前后双电机的奥迪A6 Avant e-tron概念车的总输出功率可达350kW，最大扭矩达到800N·m，百公里加速时间低于4秒。而为提高能效的入门级单电机后驱车型，百公里加速时间也低于7秒。此外，e-quattro智能电动四驱系统可让前后桥的两个电机实现牵引力的按需分配，精准拿捏操控感受和行驶能耗的平衡。

以量产为目标，奥迪A6 Avant e-tron概念车的诞生切实反映出奥迪电动化转型的进取精神，也是贯彻“Vorsprung 2030”战略思想的浓重一笔。身为全球首款豪华纯电“瓦罐”，奥迪A6 Avant e-tron概念车不仅是旅行车玩家们未来的梦想之车，也将持续引领全球旅行车细分市场电动化进程。同时，奥迪A6 Avant e-tron概念车作为奥迪品牌首批C级纯电车型之一，其量产版本将很快揭开神秘面纱。

未来，诞生于PPE平台的量产纯电车型也将在位于中国长春的PPE工厂实现国产。一汽奥迪也将通过更丰富的纯电动产品序列，践行“All in e-tron”的电动出行承诺，助力奥迪品牌在中国市场日益激烈的电动化竞争中续写传奇。