购买新能源车，它得价值不止于“绿牌”

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近几年以来，中国新能源车型的发展势头十分迅猛，一时间仿佛某一个品牌如果没有布局新能源车型，就会被逐渐边缘化，于是乎，越来越多的厂家开始大搞研发，纷纷推出自己的新能源车型，也正因此，消费者选择的余地越来越大，纯电、混动、插电式混动等车型遍地开花，作为车中“潮品”的领克在不久前也发布了全新的混动架构出来，那么当下混动车型还值得买吗？

领克01EM-P是款插电混动车型，主打安全有趣无焦虑；上绿牌，不限行，没有摇号困扰，适合摇不到蓝牌又不想等待的人群；搭载了领克lynk e-motive智能电混技术，具备弹射起步功能，零百加速7.6s。WLTC工况下，纯电续航里程70公里（NEDC工况下纯电续航89km)，短途通勤可用纯电行驶（按日均通勤30km计算）；城郊出行，启用智能模式，可以根据驾驶习惯自动调节驾驶模式，综合续航850km，百公里馈电油耗5.1L，可油可电，高速上行驶还可制动能量回收，有效提升续航里程，节能同时没有充电焦虑，长途不怕排队充电桩；长途自驾，运动模式，油电全速域高效输出，驾趣澎拜； 充放电功能，可预约充电（可在内饰说到车机时演示）"

不拘01格，不止01面。领克01 EM-P与09 EM-P车型一起，为不同需求的用户，带来了更加多元的新能源出行解决方案。可油可电，出行0焦虑，上绿牌、不限行，充分满足向往新能源出行的都市年轻态群体。

与普通燃油车型相比，新车在外观方面变化不大，仍然是领克家族式的设计风格，分体式大灯设计得以保留，日间行车灯采用之前领克01燃油车需要选装才有的简约式风格，辨识度依旧很高，内饰方面同样也是还原了燃油车型的布局氛围，简约时尚的气息扑面而来，对于喜欢驾驶的人来说，领克的这套内饰设计绝对可以激发你的驾驶欲望。

这就是01EM-P的真心与诚意，它让新能源的安全，再无死角，让新能源的有趣，不止于加速，它为新能源用户的无焦虑，贯穿用车全周期的始终。所以，01 EM-P和09EMP既是新能源的新选择，也是让用户不用纠结的新选择。

领克09(图片|配置|询价) EM-P远航版是领克品牌全面进入新能源时代的里程碑，集合了世界顶级工程师的智慧，在智能电混、智能驾驶辅助以及智能座舱等技术领域大胆创新。不仅延续了SPA架构的豪华基因，同时也将SPA架构的能力再一次扩展，为中国品牌向上进阶打开新的边界，也将有力推动中国汽车产业电气化转型升级。

领克09 EM-P远航版采用领克最新LYNK E-Motive智能电混技术，搭载Drive-E 2.0TD T5 发动机，以及P1+P2+P4三电机，可提供519Ps超跑级马力，844N·m超高扭矩输出，刷新动力性能标杆。搭配混动专用三挡DHT Pro变速箱，既性能又节能，最高机械效率可达97.5%，可最大化将动力传递到车轮。可提供3+3+1种驾驶模式，3种核心模式包括纯电舒适、智能电混、纯电增程，覆盖更多实际用车场景，做到不向油耗妥协、不向性能妥协、不向驾感妥协，真正实现一车胜三车。

在纯电舒适模式下，领克09 EM-P远航版就如一台双电机的高性能纯电四驱车，让激情更纯粹。CLTC工况下，纯电续航里程可达190km。智能电混模式下，CLTC工况综合续航里程最高可达1430km。2.0T T5发动机与三电机串并混联，搭配三挡DHT Pro混动专用变速箱协同工作，真正实现“节能、性能、智能”三项全能。最高车速可达230km/h，彻底打破单速电混“性能瓶颈”，满足高性能、全场景的驾驶需求。领克09 EM-P远航版通过三电机与发动机串联锁定，也可实现纯电增程模式。

一台中大型SUV不仅要能行于都市，更要能驰骋远方。领克09 EM-P远航版还为用户带来征服更多地形的能力，提供雪地、越野、运动三种专业模式，创造不一样的驾驶乐趣。得益于更大的纯电续航里程，结合用户的实际用车场景，领克09 EM-P远航版可以分别计算燃油行驶里程、纯电行驶里程和综合行驶里程。因此远航版提供的新保养方案为：燃油行驶里程10,000km或综合行驶里程15,000km或12个月，以先到为准。本次领克09 EM-P远航版也为用户提供了可选择的固定期限质保方案，包含5年10万公里整车质保、8年20万公里三电质保、整车质保期内7*24小时免费道路救援、5年不限量5G高速流量。用户可根据自己的用车需求，进行灵活选择。

其实混动车型一直以来都是被大家所忽视的一个区域，因为纯电以及插电混动补贴的缘故，混动车型发展的并不是很顺利，但是如果抛开“绿牌”的不限号优势来讲，除了对“绿牌”有刚需，混动车型依旧有着很强的产品力，无论是驾驶质感还是燃油经济性都能够给到用户非常不错的体验。