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中证网讯(记者 齐金钊)日前,由工业和信息化部中小企业发展促进中心、中国中小企业国际合作协会与深圳市人民政府共同主办的2022年APEC中小企业工商论坛在深圳召开。APEC中小企业工商论坛今年首次聚焦汽车行业数字化机遇,“未来汽车产业新生态高峰论坛”同期举行。
工业和信息化部中小企业发展促进中心主任、中国中小企业国际合作协会副会长兼秘书长单立坡表示:“在汽车产业转型升级的过程中,中小企业迎来了巨大的发展机遇,尤其是在竞争性强、参与者众、细分赛道多、痛点难点较为分散的汽车零部件领域。”
工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴透露,2022年1至11月我国汽车产销分别完成2462.8万辆和2430.2万辆,同比增长6.1%和3.3%,新能源汽车产销分别达到625.3万辆和606.7万辆,同比增长一倍以上,L2级智能网联乘用车新车销量达800万辆,市场渗透率提升至33.6%。
苗长兴认为,随着汽车技术水平的不断提升和相关产业的全面融合,汽车产业正在进入新的数字化发展阶段,新能源和智能网联汽车成为全球汽车产业创新发展的重要战略方向。
“数字化能够助力车企创新发展,实现高效研发、快速生产和体验提升。”比亚迪集团执行副总裁廉玉波认为,汽车产业不再是封闭的产业,未来汽车必将是多方协同合作的产物,新的商业模式和生态已经到来。他也进一步明确,未来比亚迪将“加大自动驾驶、智能座舱方面的投入,积极拥抱优质资源,共建比亚迪朋友圈”。
梅赛德斯-奔驰中国研发自动驾驶和车联网执行副总裁王忻表示,中国研发中心作为梅赛德斯-奔驰数字创新的先行者,已成为其推动技术创新发展的前沿阵地。据王忻介绍,目前梅赛德斯-奔驰中国与腾讯签署了协议,通过云计算大数据和人工智能领域的合作,提速梅赛德斯-奔驰在自动化、自动驾驶技术的模拟、测试及应用。不仅如此,梅赛德斯-奔驰在德国荣获全球首个“有条件的自动驾驶L3系统认证”,目前正在积极搭载在量产车Drive Pilot驾驶领航功能当中。
航盛技术中心中央研究院副院长钱乾则表示,产业的数字化转型是大势所趋。汽车行业转型的同时,互联网公司等新玩家也在积极跨界入场,互联网公司相比传统汽车企业更扁平、更快速,在新变革下通过新型业务模式、敏捷流程、快速发布新产品和精准对焦客户取得了很大成功,但这同时也在进一步加剧了行业竞争,传统汽车产业的数字化转型势在必行。