领克09获得"追尾后翻滚性能A级"001号认证

(资料图片仅供参考)

安全性对汽车的重要性不言而喻，如何给用户带来全方面的安全防护一直是摆在所有汽车厂商面前的课题。

其实安全性是个比较抽象的概念，不能够单纯用某一方面来判断，传统意义上所讲的车身结构、材料性能等好比是地基，还有几个点，尤其是对于新一代的消费群体来说，也不容忽视，即续航、辅助系统和儿童安全。

7月10日，领克09成功完成“超标”尾碰叠加连续翻滚实车测试。测试在重庆中国汽研官方试验场进行，这也是中国汽研基于此标准的001号测试。此次测试，领克09在同一台车上，先经过85km/h、70%重叠率追尾测试，后叠加60km/h连续翻滚测试。以极为严苛的测试项目，模拟出特殊路段下车辆被追尾再侧翻的极端安全挑战。

领克09满足所有评价标准获得"追尾后翻滚性能A级"001号认证

本次测试项目突破传统汽车安全试验维度，以更加严苛的工况条件，验证更高规格的被动碰撞安全实力，这对于领克09这样一部多乘员SUV来说，意义重大。

在85km/h追尾碰撞瞬间，领克09尾部迅速溃缩变形，能量充分吸收，整个D柱没有发生明显折弯、变形。后轮位置也没有变化，碰撞完成后，车辆仍然能够正常向前滑行。车辆整体底盘、车身结构保持完好，碰撞溃缩吸能过程在后备箱部分就已全部完成，车辆底盘形变并没有威胁到第三排。

领克09的笼式安全车身采用大量高强度热成型钢，整车高强度热成型钢比例高达到37.26%，超过白车身用料的三分之一，热成型钢比例为国内品牌第一，远超全球安全标准。在翻滚碰撞发生瞬间，领克09的翻滚保护系统和笼式安全车身将危险抵挡在车身之外，共同为车内乘员构筑全方位的安全堡垒。这次领克09的85km/h追尾叠加60km/h连续翻滚测试尝试了前所未有的工况，不仅重新树立了三排座SUV的安全标杆，更将行业对于车辆安全性的判定标准提升到新的高度，也为被动安全试验研究提供了很好的范例。