全球热讯:特斯拉回应称上海工厂停产报道不完全准确；株洲发生卡丁车车手致死事故

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编辑丨智驾网 智驾小郎君

(资料图片仅供参考)

特斯拉上海工厂被曝已停产 官方回应称媒体不完全准确

路透社24日报道称，根据一份内部通知和两名知情人士的说法，特斯拉上海工厂当天已暂停生产。该厂当天的早班被取消，工人们被告知可以开始休假了，厂方也未说明具体原因。这比之前12月最后一周停止厂内大部分工作的计划稍微提前了一点。路透社此前曾披露，特斯拉计划从本月25日起至明年1月1日暂停该厂Model Y车型的生产。　路透社补充说，年底假期暂停生产并不是特斯拉上海工厂的惯常做法。去年12月最后一周，该工厂就保持正常运行。不过，美国财经杂志《巴伦周刊》表示，车企假期通常都会休息，并举出美国通用汽车和福特公司一些工厂停产的例子。特斯拉中国25日接受采访时表示：“上海工厂2022年仍然保持了高效的生产和优秀产出。整车生产下周（即本周）按计划进行年度产线维保工作，同时工人经过一年的辛勤工作，因此在产线维保期间也进行人员休整。充电桩等车间都未停线，媒体说的工厂停产也不完全准确。”

李斌再度回应蔚来数据泄露 公司赔破产也不会妥协

近日，“蔚来大量用户数据遭窃取被勒索225万美元”一事引发了人们对于个人数据安全的又一次担忧。在12月25日举办的蔚来NIO DAY 2022 媒体沟通会上，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌再度针对这一事情进行了回应。他表示，就算蔚来赔破产了，也坚决不和犯罪分子妥协。

李斌在媒体沟通会上表示，公司已经向警方报案，自己坚决不和犯罪份子妥协，不做赔付的先河。哪怕公司赔破产了，也不会妥协。他同时表示，自己对于比特币是持反对态度的，因为它让勒索变得更加容易。对于数据泄露给车主带来的损失，李斌称会承担责任，对参与买卖本次泄露数据的企业或个人，蔚来汽车将会把法律程序走到底。李斌同时还呼吁行业不要向数据买卖者妥协，不要助长犯罪分子的气焰。

株洲国际赛车场现卡丁车严重事故：车手被曝已身亡

日前，网友上传视频显示，株洲国际赛车场承办的24小时卡丁车耐力赛中，比赛期间一辆卡丁车发生严重撞击事故。视频显示，一车手在与其它赛车发生碰撞后车辆失控，冲出赛道后车辆横着撞向了缓冲区的立柱上，由于车速较快，车辆被撞得弹飞起来，车手头部也疑似与立柱碰撞。事后，据博主爆料的信息显示，车手没有抢救过来，人已经离世，这也是令中国赛车圈悲痛的时刻。目前，事故的相关调查还在进行当中，后续关注。不过，也有专业人士对此次事故发表了自己的看法，认为株洲赛场的卡丁车场存在安全隐患，缓冲区内的立柱没有被很好的保护，致使车手发生严重碰撞事故。

百度Apollo：2023年将增加200台全无人驾驶运营车辆

12月26日下午消息，百度宣布在武汉大规模拓展全无人自动驾驶商业化运营，已实现扩区、提量、增时三个突破。2023年，百度Apollo将持续扩大业务规模，计划在全国范围内陆续增加投放200台全无人驾驶运营车辆，着力打造全球最大无人驾驶运营服务区。目前，百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”在武汉的运营面积超130平方公里，覆盖人口达100万。全无人运营区域从军山新城扩充到武汉市经开区三环至五环，覆盖面积翻两倍。与此同时，军山新城全无人自动驾驶运营时段也进一步拓展至7点-23点，全面满足市民夜间出行需求。

广汽埃安全新车型Hyper GT预告：首搭航天级红外遥感技术

12月26日消息，广汽埃安今日发布了Hyper GT预告图，文案写的是“前车请退场，Hyper GT登场”，结合12月30日广州车展开幕的信息来看，预计广汽埃安超跑Hyper GT将会登台此次车展。据介绍，这款新车将首发赛道级后驱驾控，首搭航天级红外遥感技术，采用科幻旋翼GT造型。新车代号“A02”，车身可能为中型或中大型车，车辆前排采用“鸥翼门”，造型很是夸张、激进。而在今年9月份，埃安推出了全新的Hyper（昊铂）品牌，并推出了“中国第一超跑”Hyper SSR，普通版128.6万元，Ultimate赛道版168.6万元。而Hyper GT是继Hyper SSR后的第二辆车，将首搭埃安新一代纯电专属平台AEP 3.0和星灵架构。官方介绍，AEP 3.0是当下最先进的平台之一，不仅引入了超跑级电驱技术，还通过埃安独有的AICS智能底盘技术，打造出赛道级后驱驾控。

百公里最多节油1升 五菱推出超级省油模式

2月26日消息，五菱汽车正式推出混动超级省油模式，星辰混动版率先搭载此功能。五菱星辰混动版搭载了2.0L混动专用发动机，最高热效率可达41%，采用P1+P3双电机串并联架构，其“低速电驱+高速直驱”的高效运行模式，可实现市区工况下平均油耗仅为4.6L/100km，综合油耗5.7L/100km。经济模式下，遇到激烈驾驶情况，通过改善车辆怠速/低速场景下低效运行的工况，提高市区场景下发动机发电效率；通过制动强效回收，使得能量回收率提升23%，在用户激烈驾驶的工况下，让车辆仍拥有更多纯电驱动状态，优化用户大脚油门习惯下的油耗表现，平均油耗下降约0.5/100km。针对冬季开启暖风，混动车辆油耗偏高的行业痛点，五菱通过优化常规模式和经济模式的油耗体验。在经济模式下，开启超级省油模式的五菱混动依然拥有智能启停功能，气温≥0°开启暖风，可允许车辆进入纯电驱动模式，利用发动机余热供暖，冬季暖风油耗下降约1.0L/100km。在常规模式下开启暖风，发动机可以根据环境温度、发动机水温，智能精准调控发动机喷油量以及断油不停机，长效供暖，冬季暖风油耗下降约0.5L/100km。

威马汽车被申请冻结7652万财产

天眼查App显示，近日，安吉智行物流有限公司与威马新能源汽车销售（上海）有限公司、威马汽车科技集团有限公司非诉保全审查裁定书公开。文书显示，申请人安吉智行物流公司请求法院查封、冻结被申请人威马两公司价值7652万元的财产。法院认为，安吉智行物流公司的申请符合法律规定，裁定执行。

保时捷为Taycan推出全新充电器：充电速度提升一倍 改装费用上万

12月25日消息，保时捷已经升级了旗下电动汽车Taycan的车载充电器，并将其充电时间减少了一半。据介绍，保时捷推出的新的充电器采用全新充电接口，将提供最大19.2千瓦的充电功率，可以将充电速度提升至2级，而现有充电接口仅能支持11千瓦的充电功率。对于保时捷Taycan来说，搭载79.2千瓦时电池组的车型在配备全新充电接口后，慢充时间将从9.5小时缩减至4.8小时；而搭载93.4千瓦时电池组的车型，慢充时间也可以从此前的10.5小时缩短至5.3小时。不过，这个充电装置的升级也不是免费的，在海外市场，全新充电器的选购价格为1850美元（约合人民币12930元），而且必须与保时捷专有的壁式充电器搭配，后者的价格为1500美元。