每日速讯：晒晒太阳就能跑！全球首款太阳能汽车量产，续航1000公里，仅售184万！

荷兰创业公司Lightyear推出了 全球首个可量产的太阳能汽车——Lightyear 0。

该电动汽车的车顶、发动机罩和后备箱总共集成了5平方米的曲面太阳能电池板，将可再生太阳能转化为电力驱动。

(资料图)

该公司计划首批生产946辆，在今年11月以 250,000欧元（人民币约184万元）的价格开始交付， 目前已收到约 150份订单。

Lightyear 0将搭载容量为 60KWH的电池组。

实际上这款车，最早发布于2019年，根据最早之前的测试，WLTP的综合续航成绩为625公里。

现在的新车，在续航能力上又有了大幅度的提升。

因为新车将拥有更低的风阻系数，还具备更加轻量化的车身，所以此次对续航进行了再次测试。

在荷兰夏季的情况下测试，综合里程可以达到1000公里。

新车的造型，由意大利设计师Lowie Vermeersch执笔。

在设计时，不仅要考虑到车身系数，而且还必须最大程度地利用顶部空间，尽可能多地安装太阳能电池板。

设计完成后，车顶拥有 5平方米的太阳能电池板面积，主要用于吸收太阳能进行发电储电的功能。

根据测试结果显示，在理想的情况下，一辆车一天可以提供 70公里的续航。如果遇到了多云天气，也就打对折了，只能提供 35公里的续航。

汽车触摸屏仪表板上的界面在用户驾驶时为用户提供实时数据，包括 充电状态、吸收了多少太阳能，以及反馈哪些面板在吸收太阳能。

Lightyear 0长5米，最高时速160公里，可容纳5名乘客。车身由再生碳纤维和铝板制成。

Lightyear 0 没有后视镜，而是有四个摄像头：一个用于后视镜，一个用于停车，两个侧面摄像头。

总体而言，该车的风阻系数低于 0.175。低阻力系数意味着汽车消耗的能量更少，因此可以行驶得更远。

车的内饰由纯素和天然材料制成，例如生态超细纤维绒面革座椅和藤棕榈细节内饰。

目前常见的新能源汽车，就是电动车和插电式混动。

倘若想要将太阳能利用到极致，现在这款车型就是很好的开始，未来很有可能会出现更多以太阳能作为供电系统的车型。

该公司表示，其下一款设计车型将以30,000欧元（约人民币22万元）的更实惠的价格起售，预计于2024年底大批量生产。

可以期待下~

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