文:芝士驾道 原创:宁城
类别:车圈时事
虽然不是今年的最后一个月份,但是11月份汽车市场的变数是今年最多的,也是前11个月当中最有看点的。在竞争最激烈的SUV市场,会有很多车型的表现让你大跌眼镜下面,我们就一起来看一看。
(资料图片仅供参考)
11月份仅有18款SUV月销量超过了1万辆,除了第1名和第2名销量奇高之外,从第3名到第18名的差距大幅度缩小。其中哈弗H6的表现远不如从前,不知道这样的颓势会不会延续到以后。
排在第45名的是丰田汉兰达,11月份销量仅为4659辆,这个销量对于汉兰达来说已经算是大跌了,以往这辆车每个月的销量少说也有6000辆。销量低了自然是受欢迎程度变低了,这辆车也从以开始的平价销售状态到现在有优惠了,无论是混动车型还是燃油版车型,都有几千块钱的优惠。
排在第66名的是凯迪拉克XT5,11月份销量仅为2869辆,这辆车正常的月销量水平是3500辆左右,跌到2000多辆比较少见。实际上从8月份开始,凯迪拉克XT5这辆车的销量就一路下跌,反而是作为它对手的沃尔沃XC60销量一路猛涨。以前就算再便宜的凯迪拉克XT5落地价都要30万以上,然而现在这辆车的部分车型落地价都要不了30万。
排在第110名的是小鹏G9,11月份销量仅为1546辆。按照30多万国产车的这个定位来看,1000多辆的销量还算比较成功了。但没有对比就没有伤害,卖的比小鹏G9还贵的理想L9,月销量都快超过1万辆了,后来上市的理想L8月销量也是小鹏G9的好几倍。并且目前整个小鹏品牌的销量都在下滑,往后小鹏的路还怎么走,非常难说。
排在第137名的是马自达CX-5,11月份销量仅为894辆,今年一共才卖了16321辆。你要知道马自达CX-5这辆车以前每个月都能卖五六千辆的,现在是一蹶不振,再也回不去了。马自达整个家族的所有车型销量都出现了暴跌,自家的销量担当昂克赛拉销量也下跌的非常严重。
排在第141名的是凯迪拉克LYRIQ锐歌,11月份的销量仅为850辆,上市以来的总销量不过也才1684辆。LYRIQ锐歌这辆车就是典型的起了个大早,赶了个晚集,去年就亮相了,最近两个月才开始大规模交付。去年看这辆车的时候还挺新鲜,结果到今天一看已经成剩菜了。而且这款车很多实际的细节跟宣传的完全不一样,也是导致这辆车交付量不高的原因之一。
排在第178名的是一汽丰田bZ4X,11月份销量仅为499辆。堪称工匠精神的巅峰之作,一个月才卖了这么点儿,实在是有点说不过去。一辆定价20多万的电动车,要配置没配置,要用料没用料,要动力没动力,要续航没续航,唯一能够打动部分人的就是那个牛头标。
排在第199名的是起亚狮铂拓界,11月份的销量仅为333辆。作为起亚这个品牌在国内翻身仗的第一仗,狮铂拓界的表现可能并没有那么理想。但是从产品本身来说,狮铂拓界这辆车无论是用料还是定价,都还是很有性价比的,同价位也很难找出动力,配置都比它好的车型。
11月份一共有78款SUV月销量没有超过100辆,这78款车型基本上就处于退市的边缘,就看能撑多久了。不过这里面很多都是油改电的产品,或者说技术不成熟的插电式混动车型,销量低也不奇怪。
值得一提的是英菲尼迪QX60这辆车,同样也是想重新拾回国内市场,英菲尼迪非常用心的在国内上市了这款中大型SUV,QX60,结果11月份销量只有可怜的37辆,今年一共才卖了504辆。这辆车卖不好的原因就是太贵,如今的英菲尼迪可不比10年前,现在的品牌力连凯迪拉克都不如,所以自然很多人认为QX60这辆车价格就不应该高过XT6。即使销量这么低,英菲尼迪QX60依旧不肯放价格,目前的优惠只有5万块钱左右。
总体来看,11月份的SUV市场表现并没有太活跃,销量下跌的车型非常多,并且都集中在了11月份。不知道是厂家已经完成了年度任务,开始提高价格了,还是现在的价格不到位,消费者在持币观望。对于11月份的SUV销量,你有什么不一样的看法?