今日讯！务实的斯威汽车成为10万级增程的开局者

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日前，有媒体曝光了一组斯威大虎ED-i增程版的实车图。新车搭载了DM-i混动系统的外供版本，定位为10万级七座SUV，或将成为同级别唯一的插混车型。

通过网上发布的信息了解到，斯威大虎ED-i基于全新ED-i（Electrical Drive-intelligent）智能混动电驱平台打造。全新平台由斯威汽车和弗迪动力联合协同开发的，也是斯威汽车由传统燃油车转向新能源车的第一款增程式汽车。虽然同为大虎系列，外观方面，SWM斯威大虎采用了硬派的设计风格，多边形同色中网配以巨大的“SWM”LOGO，粗犷感极具辨识度。黑色前包围设计大开大合，刚硬突出的三段式开口，颇具冲击感。侧面造型和大虎相似，黑色包围搭配车顶行李架，三排侧窗还可负压开启，实用性不错。尾部造型依旧方正，竖状尾灯通过镀铬饰条贯穿相连。底部后包围造型宽大，进一步凸显其硬派的设计风格。

在内饰部分，本次的则算得上首次曝光，新车显然采用了悬浮式大尺寸液晶屏设计理念，并与仪表盘液晶屏组成双屏系统，在科技的方面有着不错的表现。而副驾驶的拉手装饰的等元素则显示了与外观对应的硬派感。在此基础上，时下流行的蓝白撞色，金边装饰条等细节也增添了一定的高级感和新能源感。至于下方的空调控制区域则相当的复古，体现出了独特的混搭风。

车辆内采用汽车内部使用的材料2+2+3的七座布局，可以认为是斯威大虎ED-i定位为一款多人出行的车型。值得注意的是，车尾添加了专为增量汽车而设计的附加功能ED-i标签，突出了新能源车的特点。斯威大虎ED-i综合续航将突破1000公里，更多关于驱动电机的扭矩、功率等详细参数尚未披露。

对于车市有所了解的人都知道，经历了几年的纯电新能源发展之路后，今年，造车新势力纷纷在增程电动车领域发力，如雨后春笋般集中上市，目前中国市场销售的增程式电动汽车价格普遍都在30万元以上。

很多人都会问为什么一个被很多专家认为技术不算先进的技术，又缺乏品牌背书的增程式电动车能够卖到豪华车级别的价格。而斯威汽车非常务实地把增程式作为一项普惠技术而不是金融产品，大胆将斯威大虎ED-i定位为10万级大七座增程式汽车，从而带入10万元这一中国乘用车最大市场。对于“平价”增程式电动车的入局，有理由相信斯威汽车能成为增程式电动车赛道未来的真正赢家！