通用亏钱卖 Lordstown，电动车新贵们要小心了

通用汽车出售 Lordstown Motors，小型电动车公司的投资者要小心了。

通用汽车并没有从它所持有的 750 万股洛兹敦公司股票中赚到足够多的钱。这对通用汽车来说实际上并不重要，而投资者不会注意到这一点。

但此次出售对小型电动车公司的投资者来说应该是一个危险信号：通用汽车显然对自己的电动汽车计划更有信心了。

通用卖洛兹敦股份

据报道，通用汽车已出售其在洛兹敦汽车公司 (Lordstown Motors) 所持股份，结束了与这家电动汽车初创公司的关系。

通用汽车与洛兹敦的关系可以追溯到 2019 年，当时通用汽车将俄亥俄州洛兹敦的一家闲置工厂出售给了一家最终成为 Lordstown Motors 的集团。交易条款没有披露，但当时有报道称价格在 2000 万美元左右。

出售工厂后，据悉，通用汽车向 PIPE 投资了 7500 万美元，作为当初 SPAC 交易的一部分，通用汽车持有 Lordstown 公司 750 万股普通股，初始股权价值为 7500 万美元，持股比例不足 5%。

Lordstown Motors 通过与名为 DiamondPeak 的 SPAC 合并成为一家上市公司。

通用亏了

通用汽车以 7500 万美元的价格获得了 Lordstown 的 750 万股股票。在 2020 年 9 月达到 31.80 美元的最高点时，这些股票价值近 2.4 亿美元。

该股最近一直举步维艰。今年迄今为止，股价已下跌约 30%，较 2021 年 3 月的 52 周高点近 22 美元下跌了 90%。

通货膨胀、利率上升和乌俄冲突削弱了一些投资者持有洛斯敦等投机性更强公司股票的意愿。这家电动汽车初创公司在将皮卡推向市场方面也遇到了困难。今年，该公司计划制造和交付 500 辆汽车。

通用汽车可能已经通过出售其在洛斯敦的股份获得了 2000 万美元。通用汽车可能从与 Lordstown Motors 的交易中损失了 3000 万或 4000 万美元，尽管它确实在此过程中出售了一座闲置的工厂。

这一数额对市值超过 650 亿美元的通用汽车来说并不重要。

意味着什么

同样在周三，福特宣布，将在公司内部设立独立的部门来运营电动车业务和传统汽车业务。这一决定推动福特股价飙升。

这表明，传统汽车公司正在关注内部而不是外部的电动汽车解决方案。福特和通用等汽车制造商对自己的电动汽车开发计划感觉更好了。这是电动汽车初创公司的投资者需要考虑的风险。