谈车 | “官降”5万上市 全新QX60这次拼了？

（编辑/邵帅）豪华品牌市场竞争愈发激烈了。近期，全新英菲尼迪QX60上市。值得注意的是，在45万元的预售价基础上，新车的正式上市售价仅为39.98万元起，妥妥的“官降5万“。英菲尼迪这个在21世纪第一个10年登陆中国市场的品牌，已在中国市场磨砺了数十载。而自2014年国产化之后，也已有Q50L(参数|图片)和QX50(参数|图片)两款国产车型。此次，全新而来的QX60弥补了品牌在中大型SUV的空白。同时，相比预售价而言，低到有些意外的正式价格，是QX60这次要破釜沉舟了吗？

全新QX60有干货吗？

这一次，全新QX60将售价定在了39.98-61.98万元区间，整体跨度较大，但售价门槛也进一步降低。回顾来看，即便是预售价的45万元起，也要比上一代进口车型的47.98万元起的价格要低一些。那么，全新QX60还有干货吗？

设计层面来看，整车并不会有太多令人意外的地方。全新QX60(参数|图片)定位于中大型SUV，延续品牌最新风格的造型，前脸造型典雅风范，一派浑然天成的大气格局。车身数据层面，5127*2005*1767mm的长宽高对应其整车定位是绰绰有余的。同时，2900mm的轴距则对于一台中大型SUV而言在空间感层面不落下风。此外，悬浮式车顶、20英寸双色花瓣造型轮圈等都是加分项，将中大型SUV的大气格局展现无余。

配置层面，整车标配LED远近光灯、内饰含有更多精致感和豪华感，并配备了12.3英寸全液晶高清3D仪表盘、12.3英寸多点触摸高清中控屏、10.8英寸HUD抬头显示系统等。

智能化层面上，全新QX60搭载的INFINITIInTouch 2.0智能互联系统则将智能输入、多媒体娱乐等信息融合，辅以AR实景增强的在线导航系统、全新的L2级驾驶辅助功能加持，使这台新车的整体竞争力提升不少。另外，动力层面的2.0T VC-Turbo发动机，匹配9速手自一体变速箱，并有前驱/四驱可选，也符合绝大多数的这一定位和价格区间的消费者的需求。

由此来看，全新QX60在整车设计感和科技感上的营造，加上实实在在的硬件和软件层面的配置叠加，使其综合实力层面不容小觑。另一方面，在不断增强的竞争实力和高度稳定的品牌影响力基础上，售价上的意外惊喜，也有望于成为全新车型销量上扬的基石。但，仅凭这些，前路就一定明朗吗？

实力增强 售价降低 前路明朗与否？

作为中国汽车市场豪华品牌阵营的一员，英菲尼迪需要的不仅仅是产品竞争力上的与时俱进，更要在优势层面进行差异化凸显。环顾市场现状，同级别产品已经在价格、配置、空间上进行了明显的错位竞争了。而回看QX60在价格层面的做法，无疑是更为直接，也或许是更有效率的。

从销量数据上看，东风英菲尼迪QX50和Q50L的销量均未突破5位数。而到了QX60身上，或许会有些变化。首先，国产化的加持使其在价格层面有了更多竞争力，而由此带来的后期保养和维修层面的问题，也将进一步降低价格门槛，并由此获得一批中产消费群体对该车型的青睐。

其次，整体配置上的优化，加上智能化和科技配置的增强，以及豪华感和精致感层面的雕琢，也符合英菲尼迪这一品牌对于豪华感的诠释。从品牌溢价的层面来讲，更低的购车成本，获得更高的社会认可度，是很多非一线城市的消费者所需要的，而全新QX60或许正好切合了这一点。

再者，QX60整体上对于舒适性的倾向，是其有望获得更多市场认可的另一个法宝。伴随年轻一代购车群体的逐步成长，而立之年的“九零后”们开始逐渐对家庭用车有了一定的需求。而在可控的预算范围内，豪华品牌+舒适性的组合，无疑是更好的。

不过，对于QX60的前景并不能盲目乐观。毕竟，中大型SUV市场的竞争已然呈现出愈演愈烈之势。其中，前有BBA们的客观存在，后有不少同级“友商”品牌的“售价降维”，全新QX60的到来是一件好事，但利好的是消费者。要面对新挑战的，是英菲尼迪。

写在最后：

英菲尼迪这个曾经高高在上的豪华品牌，如今在新形势的驱动下，也不得不打起十二分精神去面对变化的市场。整体而言，全新QX60在价格层面的优势是显而易见的，配置及综合竞争力上也不落下风。但环境变化之下，英菲尼迪需要为全新QX60做更多的事情，才能帮助它在中国市场再度打好基础。

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