“低配”当“高配”卖？车主怒斥小鹏汽车销售欺诈：电池、配置缩水

3月4日消息，近期有媒体报道称，有P5车主曝光小鹏汽车将低配车型当高配进行售卖，涉嫌销售欺诈。

从某平台投诉的信息来看，这名车主在上海某小鹏汽车店面订购了一台小鹏P5 600P车型，该车型为全系顶配车型，售价22.93万元。但提车后却发现，交付的车辆是P5 550E版本，售价为19.83万元。

两车不光售价上有3万多元的差距，电池和配置也存在差距。其中，600P版本配备容量为71.4kWh三元锂电池，续航600km；而550E版本配备的是66.2kWh的磷酸铁锂电池，续航550km。交付的新车并没有配备600P版本上应该配备的真皮座椅、副驾驶记忆等配置。

此外，车主还表示小鹏P5(参数|图片)在电池总成上使用非阻燃电线，如果车辆发生撞击，可能危及车内驾乘人员安全，怒斥小鹏汽车以次充好、销售欺诈。

对此，车主希望有关部门对车辆进行依法检测，并要求立案处理。

据悉，小鹏P5是小鹏汽车推出的最新紧凑型轿车，目前该系列共有10款车型在售，补贴后售价区间为16.27万元-22.93万元之间。新车凭借较高的科技配置和合理的售价收获了不少订单。

实际上，不久前小鹏P5车型就曾遭到了诸多投诉，投诉原因是“未能按时交付车辆”。在某投诉平台上，有大量关于小鹏P5订单延期的投诉。

对此，小鹏汽车致歉并表示当前由于磷酸铁锂电池供给紧张，对车辆交付造成影响。对于不想继续等待的用户，给出了“无忧退订”的方案。

但维权的消费者认为，订车近4个月不能交付，即便是退还了定金5000元，在此期间车险、新能源补贴以及购车用电权益均发生了变化，造成了消费者的额外损失。