还没有到乘联会公布数据的时候,不过比亚迪是的确“按捺不住”了,这么好的成绩,换谁也不能淡定了吧?
日前,比亚迪汽车公布了2月份的销量数据,承接1月份9.5万辆销量之后的Ta,在2月份更是再次突破9万大关,同比暴涨335%,销量一度反超了上汽大众。具体车型表现中,新能源汽车88283辆,新能源乘用车87473辆。
从2022年开年的两个月看来,比亚迪汽车的累计销量已经达到了186500辆,同比去年增长近200%。
在2月份,比亚迪纯电动乘用车销量为43,173辆,而插电式混合动力车型的销量则是44,300辆。其实这个成绩并非“真实”,毕竟受到现在产量的影响,而且二月份只有28天,销量为90268辆,按照日期计算约为3224辆比上个月还是略有增长的。
在纯电或者插电混动这个方面,比亚迪一直都在走行业的前列。混动车型共销售44300辆,这离不开比亚迪的超级混动DMI的功劳,超级省油,完全颠覆燃油汽车。对于现在国人购买纯电产品的各种焦虑,比亚迪很明智的打造了DM-i的插混动力,直接引领了市场。看看现在吉利、长城、奇瑞等品牌的混动车型,比亚迪也算是开山鼻祖了。
宋家族的销量为24634辆,宋EV(参数|图片)的增长比例达到5866.1%,而且宋家族中宋plus (参数|图片)dmi、宋Pro dmi宋EV这些SUV一直都是热销产品,宋plusdmi更是一车难求。
秦(参数|图片)家族2月份销量24503辆,是整个比亚迪轿车中的销量抗手,秦plusEV环比增长16.6%。而最让人觉得具有性价比的产品则是秦plus dmi,看着现在已经破8的92号汽油,跟我也没有关系了。
元(参数|图片)家族比上两个入市晚一些,但是也达到累计销量24万辆,2月销售为8953辆,同比增长2380%。其中元plus(参数|图片)搭载比亚迪3.0平台,在很多细节上更是展现了颜值青春时尚,绝对是小伙伴的优秀选择。
比亚迪e平台的3.0首款车型,海豚的2月份销量为8565辆,无疑Ta是非常成功的,颜值、续航、操控等等口碑都是很不错的。
鬼斗车观点:当比亚迪最开始出现的时候,很多人觉得Ta就是国产的低端车型,可是从现在看来,TA的各种技术背书甚至一度超过了合资产品。现在消费者也知道了这一点,看看Ta超过上汽大众的成绩,你觉得怎么样?