说到宝马,相信对于在座的各位来说并不陌生,作为豪华车品牌里的佼佼者,它的产品已然深入到了生活的方方面面。无论是家用车、跑车乃至是赛车领域,都有着一番辉煌的成就。宝马X1 PHEV作为一款混动车型,是否也和那些前辈一样优秀呢,又是否延续着宝马操控上的精髓呢,也许养护层面的表现,能给我们想要的答案。
2022款宝马X5(参数|图片) PHEV的指导价为85.99万元,和同门的X1(参数|图片)定位相同,全系仅有一款车型在售,对比燃油版的价格相对高昂,销量似乎也不是特别理想。咱们以2022款 xDrive45e M运动套装宝马X5 PHEV为例,从养车的各个方面入手,来一起探究其综合表现。
保险费用
汽车在路上行驶,也时常会碰到一些突发状况,天灾人祸什么的当下似乎也是稀松平常的事情了,想要保证生命和财产安全,车险自然是用户的不二之选。新车发票上的价格往往左右着保险的金额,而裸车价又是一个浮动的数值,难以进行精确计算,权衡之下我们统一采用指导价为85.99万元进行计算,基于该车型的定位,除了一些细微的差别之外,与其他车型并无不同,代入相关计算公式,进行多方取值和查验之后,得出交强险费用为950元,车船使用税为1920元。
这款车的售价已然接近百万级,其忠实客户必然对于人身安全十分看重,按照其诉求对商业险相关项目进行一系列精细的调整,得出商业险支出为13438元,合计保险总支出为16308元。用户从未出险,那么理论上来讲,保险金额在政策上会有一定的优惠,通常会依据首年的金额以80%、70%的方式降低,计算出车险总支出为37899元,年均开销为12633元。
燃油费用
基于技术层面的差异,混动车型在油耗层面就持有着天然的优势,这也是为何比燃油版零售价格高的原因之一,亦是其潜在客户的迫切需求。即便如此,燃油消耗仍然是一笔养车开支。电话咨询宝马官方客服,进行了大量数据采集和校验的工作,得出NEDC综合油耗为2.2L/100km,需加注95#号清洁汽油,遍访当地数十家加油站,得出当前汽油的零售价格为8.35元/升。基于国内广袤的地域特点和人文风俗,车辆的使用环境存在着巨大差异,按照相关权威机构公布的数据,以两万公里每年的行驶里程展开计算,最终得出燃油总支出为3547元,月度开销为306元的结果,可能会有一些误差,该数据仅供大家参考。
保养费用
混动车型同燃油车型一样,常规的保养项目依然需要进行,这也是一笔常规的开支了。笔者经过一系列调查和走访,得知该车型需要10000公里时进行首保(后续养护维持这一里程数)。30000公里和50000公里时,需进行常规保养,项目大家应该都清楚了,就不再多提了,费用为1260元。20000公里和60000公里时,需更换空气滤芯、空调滤芯、燃油滤芯和制动液,费用为2489元。40000公里时,与20000公里额项目基本雷同,只是需要多更换一次火花塞,支出为3810元。经过统计和演算,得出,总养护费用为15088元,年均支出5029元。
大伙光看这些数据可能还是有点迷糊,不要紧,下面我把所有费用统计一下,大家的心里就跟明镜似的了。为保障用户的相关权益,以及人身安全,车险年均总消费为12633元,安全行驶两万公里的燃油年消费为3547元,保障车辆正常运转所需的日常养护支出为5029元。统计得出,养车年开销为21209元,每月花费为1767元。笔者觉得购买混动车的意义就在于其较低的养车费用,不知道各位小伙伴觉得如何,有啥想法都可以在评论区留下文字或者车型跟我展开互动哦。