比亚迪“打败”特斯拉，月销量近10万辆，正式成为市场第一！

现如今在汽车行业可以说是多强争霸的时代，且不说传统燃油车与新能源汽车的激烈较量，仅新能源汽车这条赛道来说，也已经来到了竞争激烈的赛场，传统老牌车企和造车新势力正在不断秀肌肉。

中国作为全球最大的新能源汽车生产国和消费市场，不仅涌现出了大批造车新势力，还引起了外资品牌的高度关注，纷纷开始在中国市场投入新能源汽车。

日前，一份最新的统计数据显示，今年1月全球新能源汽车注册量约为603000辆，同比增长87%，而中国市场是最主要的增长动力。

那么在众多的新能源汽车厂商中，究竟谁是行业龙头呢？

据CLEAN TECHNICA发布的数据，中国新能源汽车巨头比亚迪的销量大幅领先特斯拉，稳居1月全球新能源汽车销冠位置。

具体来说，比亚迪1月销量为93263辆，特斯拉则只有51302辆排在第二名，二者之间的差距超过4万辆，比亚迪是靠中国市场，成功地打败了特斯拉在全球市场取得的成绩。

由此来看，仅今年1月份来说，比亚迪确实打败特斯拉了，那么比亚迪究竟是凭借怎样的优势，成为全球新能源汽车赛道霸主的呢？笔者认为，主要有三方面原因。

首先是有自研动力电池的优势，作为一家靠电池起家的企业，比亚迪在电池领域积累了丰富的技术实力，为后面新能源汽车的发展奠定了良好基础。

比亚迪自主研发的磷酸铁锂电池也很好地证明了这点，无论是成本、安全性还是使用寿命，磷酸铁锂电池都要比三元(参数|图片)锂电池优秀得多。

消费者购买新能源汽车，最关心的莫过于电池，因为更换新能源汽车电池的成本相当高，考虑到比亚迪磷酸铁锂电池的品质更高，因此消费者也更愿意购买比亚迪汽车。

其次是掌握了核心电控单元，让比亚迪成为了少有能够生产电机、减速器和电控系统的中国新能源车企，其拥有精密的制造能力，因此树立了在新能源领域的行业地位。

值得一提的是，比亚迪这两年一直在扩厂提产，前不久便与深圳市深汕特别合作区管理委员会签订协议，要追加200亿投资用于建设工业园二期项目，该项目完成后将实现年产60万套核心零部件的能力。

强大的供应链，为比亚迪新能源汽车提供了坚实的后勤保障，为后面的交付提供了便利，随着交付能力不断提升，相信比亚迪的销量还会进一步增长。

最后是享受政策红利，国家对新能源汽车相当重视，也在大力推广相关产品，并落实相应的购买补贴、免购置税等政策，消费者购买新能源汽车，能直接省下一笔不菲的金额。

在大力补贴和免征购置税的政策下，消费者就更愿意购买新能源汽车，而比亚迪是新能源汽车领域中的佼佼者，选择比亚迪的消费者自然会有很多。

基于以上三方面原因，相信比亚迪新能源汽车的销量还会节节攀升，届时在销量上必定能对特斯拉形成全面碾压。那么对此你怎么看呢，欢迎评论、点赞、分享。