奥迪原厂公布小改款 e-tron S Sportback 伪装车在雪地的测试照片,这是官方首次曝光这款跨界SUV的改款讯息。一般预测新车将会有上看 600 公里的续航里程,且新车将会在今年内现身,并作为 2023 年款车型推出。
原厂所公布的照片中,虽然小改款 e-tron S Sportback 以伪装包装覆盖了车头和车尾,但仍可以看到招牌的矩阵式 Matrix LED 头灯和全 LED 尾灯的设计。前保杠获得新的设计,下方进气口造型也有些许不同。一般预料,小改款新车最主要的变化可能集中在新的「水箱护罩」,以及伪进气口、后保杠上的元素等。
虽然原厂并未公布进一步讯息,但过去外媒的信息显示,小改款 e-tron Sportback(参数|图片) 与 e-tron SUV 车型最重大的更新在于采用容量更大的电池组,提供高达 600 公里的续航能力,高于目前车型的 400 余公里。可以确定的是,小改款车型也将沿用现行 MLB 平台,与 奥迪Q4 e-ton 采 MEB 不同。
虽然奥迪原厂以伪装首次曝光小改款 e-tron(参数|图片) S Sportback 的面貌,但在公开内容中却一次也没有提到新车。反而将重点是放在大众集团在瑞典北部的冬季测试场域,以及奥迪为了提供独特的驾驶体验所进行的特殊调整。
这个位于北瑞典 Lapland 的神祕测试场被称为 KALT 1,冰雪覆盖的车道被重重围栏封闭。占地超过 3,600 公顷,除了有 83 公里长的测试场地外,还包括办公场所、有 440 个床位的旅馆。每当测试季时约会有 150 名员工长居住在那里。据悉,新车载送往瑞典测试前,多已在德国完成多项干湿地的测试项目。在瑞典则是以冰雪围绕的极度气候,来挑战车辆的底盘设定与电系设备。