没错,油价“又双叒”将再次上涨...
据悉,下一轮成品油价调整将会在3月17日24时进行调整。那截止到3月8日,原油变化率达到了24.01%,预计上调油价1040元/吨左右,已经远超上调红线。直白点说,95号汽油即将迈进9元时代了。
对此,不少网友都纷纷表示——“95加满、倾家荡产”;“刚才吐槽电动车的我承认是大声了”......同时,借着这一风口,不少新能源车企高管都发声,例如威马CEO沈晖就表示:按照加油50L计算,要花费超过450元,按照5年10万公里计算,智能纯电汽车所消耗的电费要比油车油费剩下大概8万,差不多等于四个LV或爱马仕入门款包包。
客观讲一句,现阶段传统燃油车的使用成本确实来到了新的高度,这还是不算保养、停车等费用,单单是加油。对比来看,电动车的用车成本无疑就低上不少,以一元一度电的充电价格来算,哪怕是比较大的80、90千瓦时电池,充满也不足100元。相对比起动辄好几百的加油费,电动车很容易成为了其他人的选择。
不过要购买电动车,我认为有两点需要注意。其一,现阶段的充电桩布局、充电时间,都是购买电动车不得不思考的痛点;另一方面,选择电动车,我们都需要注意一台电动车在安全、便利性、品控等多个方面。
我承认,现时是购买电动车的好时机,但威马给出这般建议,是否已经解决了威马汽车正面临的品质危机?
2021年10月,威马汽车被曝出分别在10月5日、10月13日、10月27日发生了连续三起自燃的事件。随后在10月28日威马汽车正式发布召回,并表示这些车型存在电池安全隐患,自燃很大可能是这批电池造成。
原以为事情会告一段落?但现实是,刚发布召回不久,在2021年12月威马又发生了4天连续3起的自燃。这场自燃事情,似乎就在狠狠地打“威马召回”的脸。一瞬间,威马的电池安全问题推上了风头浪尖。连续的自燃也就导致了很多连锁反应,最受关注的一个,那就是威马出租车运营被叫停,并且要统一放到指定安全位置。
种种事件,无一不在展现着威马汽车的安全问题。到底是什么原因导致?到底还有多少车辆有这样的隐患?车辆有没有进行安全测试?测试成绩又是如何?甚至威马给到消费者的保障到底还剩下什么?
只是,除了那次打脸的召回以外,威马并没有给出更多的回应。
因此彼时再转头看回威马CEO沈晖对电动车的推荐,就形成了鲜明的对比。自身问题不解决,直接乘着风口向消费者推荐,这般责任感,不免让人深思。所以选择电动车,绝不能看着用车成本,还有口碑、责任都十分重要!