3月11日消息,近期有网络渠道发布了“赛博朋克坦克300山寨版老年代步车”的图片。
从图片来看,这台老年代步车几乎就是赛博坦克300的等比例缩小版本,还原了坦克300车型方正的车身造型,配有黑色的格栅、圆形大灯以及轮拱突出的宽体造型,车身结构也采用了四车门设计,但车身长度和宽度较正品有明显的缩小。
此外,这台老年代步车还加入了赛博坦克300的专属配色以及包围造型,车尾还使用了方形的外挂式尾箱,细节上仿造的也是惟妙惟肖。和正版赛博坦克300停在一起,毫无违和感。
资料显示,赛博坦克300是由长城汽车官方和中国个性改装品牌超境汽车共同打造,新车在坦克300的基础上,加入了非常视觉效果出色的套件、21英寸大轮毂以及大量定制化设计,售价30.8万元,全球限量3000台。由于车源稀少,赛博坦克300的二手车市场价格出现倒挂,相比新车指导价还要高出几万元。
值得一提的是,赛博朋克坦克300(参数|图片)此前因为产能问题曾遇到了交车多次推迟的情况,而在正品交付遇阻的情况下,山寨版老年代步车已经提前问世。有网友调侃道,“说明了赛博坦克300(参数|图片)的成功,只有大牌才会被仿”、“还没满月就出来工作,这是赛博坦克30”。
老年代步车,又名老年电动车,分为3轮和4轮的两种,通常以电动系统进行驱动,市面售价在几千-2万元不等。
不同于在工信部备案的乘用车,老年代步车的生产厂家资质参差不齐,车辆通常情况下不会上牌,驾驶员也可能存在没有“驾驶资格”情况。当前,市面上出现了各种挂羊头卖狗肉的所谓的“老年代步车”,给社会交通秩序带来极大的安全隐患,各地都在相继出台相关政策法规,规范此类车型的使用。
2021年6月,工信部发布了新版国标《纯电动乘用车技术条件(征求意见稿)》,其中增加了微型低速纯电动乘用车的定义和标准,所谓的“老年代步车”也被纳入,这意味着该车型将有望迎来正规化的管理。