比亚迪在新能源车市再放大招。
3月12日,比亚迪宋(参数|图片)MAX DM-i上市,共推出五个版本车型,综合补贴后售价为14.58万—17.28万元。
前脸同样采用了王朝(参数|图片)家族的“龙颜”设计语言,流光双锋式的前格栅,配合钻石LED前大灯,气势依然十足。
新车特别提供了两款“升舱顶”车型(尊贵型和行政版),车高比常规车型高了近20mm,能够显著提升头部空间,也更像是一款专门为户外旅行打造的MPV。
内饰方面,沿用了家族式的设计。为提升豪华质感,新车还在中控台、门板以及中央通道等处,增加皮质包覆和镀铬点缀。同时,在顶棚处加入了酷炫的环形灯带。
此外,宋MAX DM-i采用了更贴合人体曲线设计的座椅,加宽加长了坐垫,乘坐体验更加舒适。新车提供了“2+3+2”、“2+2+2”两种座椅布局,满足消费者不同的用车需求。值得一提的是,“升舱顶”的高顶车型均为6座版本,其余车型均提供7座版本。
配置方面,全系标配6安全气囊、电子驻车、自动驻车、360度全景影像、日间行车灯、主驾电动调节、分区空调、VTOL移动电站等,在安全性、便利性和实用性上更进一步。其中VTOL最大放电功率达3.3kW,可稳定输出220V交流电,轻松实现户外露营。
另外,在比亚迪标志性的旋转中控屏上,宋Max DM-i对软硬件也进行了升级,标配12.8英寸旋转PAD和DiLink 4.0(4G)智能网联系统,界面更加友好,语音识别精准度也更高。在顶配车型上,还有15.6英寸的大屏,在同级车型中实属罕见。
动力搭载由1.5L发动机和电动机组成的EHS电混系统,匹配以安全性著称的刀片电池。电机分高低功率版本,其中低功率版本提供132kW/316N·m最大动力输出,高功率版本最大输出为145kW/325N·m,纯电续航里程也分为51公里与105公里版本。
得益于DM-i超级混动系统的高效协作,宋MAX DM-i 百公里亏电油耗低至4.4L,即便是在如今的高油价时代,出行成本低至每公里0.3元。日常通勤还可以选择纯电模式,实现0油耗出行。在如此高效的插混系统加持下,宋MAX DM-i综合续航长达1090公里,可油可电,没有续航焦虑。
罗辑车评认为,在刀片电池和DM-i超级混动系统两大“黑科技”加持下,宋MAX DM-i又将是爆款走势。