平均售价近70万，交付超5000辆，高合仅用时10个月

不知从何时起，在身边、在路上偶尔会看到HiPhi X的身影。或许还有人不认识高合HiPhi X，但我相信看到这辆车后，肯定会觉得惊叹。毕竟HiPhi X的存在，就像是那种只会出现在电影中的汽车一样，充满未来感之余，又不乏科技感，回头率自然比较高。

没想到，一款平均售价接近70万辆的汽车，在路上的可见度愈来愈高。一方面说明HiPhi X对不少消费者而言吸引力不小，另一方面印证高端开局不一定就失败。

创中国豪车交付速度

数据显示，高合HiPhi X今年2月交付了355辆。别看数字小，就如上文所提，其平均售价可不低，加之2月受春节假期影响，实际交付时间也缩短至16天。在这样的背景下，交付355辆也无可厚非。

况且，凭借此数据，高合HiPhi X(参数|图片)还蝉联了50万以上豪华纯电动车月度销量冠军。在该细分市场的占比份额也提升至33%，相当于每卖一台50万以上豪华纯电动车，就会有一台高合HiPhi X，所以其热度与实力均不容小觑。

值得一提的是，目前高合汽车累计交付5,142辆HiPhi X，用时仅10个月便破5,000辆大关，创下了50万元以上中国豪华纯电动品牌交付新速度。曾今，或多或少有人质疑过一个新品牌“开局即高端”的玩法到底行不行，如今高合似乎已用数据给出了答案。

喜欢创造的品牌精神

这并非表示，任何一个新品牌“高端开局”就能成功。实际上，华人运通是有底蕴的。说它是造车新势力，并不准确。因为华人运通的高层，包括核心团队，是有过造车经历的。大多数人员都从业过汽车行业，所以对汽车的理解以及对消费者洞察力是无需担心的。

更重要的是，他们在造突破行业想象的汽车。华人运通高合汽车创始人、董事长兼CEO丁磊曾讲过，“永远去创造更极致的，这个世界上没有的东西。”这也是高合品牌目前在做、想要去做的事。

就在不久前，高合汽车正式将“喜欢创造”作为高合汽车的品牌精神。诚然，创造一直都是高合品牌的生命力，从高合HiPhi X便能感知一二。无论是设计感，如NT展翼门等；还是豪华感，如三个超大的科技屏幕；或是智能化，如软件定义汽车等，抑或是动力性，如3.9s的零百加速等，都毫无保留地创造，并将其推向“天花板”。这是高合HiPhi X的魅力所在，更是高合品牌的精神所在。

新品陆续推出

如今看来，高合汽车已逐渐在市场稳住阵脚，是时候再进一步了。近日，高合HiPhi X全系进化，且正式推出两个长续航版，分别为57万的智远版6座以及62万的创远版6座车型。更具诚意的是，全系产品标配了17扬声器Meridian音响系统、19.9英寸iMAX副驾大屏、128色星光氛围面板、HEPA生化级过滤装置、智能香氛系统、驾驶员健康信息系统，可以说豪华感氛围拉满。

同时，随着长续航版的到来，起售价也拉低至57万元，相比一开始的62万元要少了5万；且如今高合HiPhi X长续航版车型的续航里程也达到了630km。种种迹象表明，高合HiPhi X的产品竞争力更强了，其未来市场更是值得期待，或许日后我们在路上还能经常遇到更多的高合HiPhi X。

除了HiPhi X之外，高合也正快速推进HiPhi Z(参数|图片)的到来。HiPhi Z是高合汽车的第二款产品，也是旗下首款轿车。暂且抛开其核心力不谈，仅看其造型，便令人赏心悦目。可以说，HiPhi Z单凭设计风格，也能吸引不少人的关注。不过，最终还要结合新车售价，才能大致判断未来市场。但可以肯定的是，随着高合旗下产品的陆续推出，未来的市场前景会越来越好。

电动EV：想往更高、喜欢创造，让高合保持新鲜感

“场景定义设计”、“软件定义汽车”、“共创定义价值”，高合提到了很多高大上的词句，听起来好像很高级，也很难理解。但我们知道，高合正在做行业内不一样的产品。用“喜欢创造”的理念，去实现高合的“想往更高”。

当然，也希望有朝一日，高合的产品也会想特斯拉那样平民化，让每个普通人都有机会去接触新事物、新理念。而这，或许是高合最终的目的地。