“完全不理解，怎么现在还有人买油车？

“我完全不知道，你为什么还要买汽油车？汽油车除了汽油味还有什么好处？” 网友评论：你为什么不吃肉末？ 正如李斌所说，12月18日，蔚来在NIODAY发布了第二款轿车ET5。补贴前价格为32.8万元起。如果选择电池租用方案，仅需25.8万元，包月电费980元起。 蔚来ET5是什么车？李斌为何如此自信？ 该车型 “蔚来模型 3” ET5是第二款使用蔚来2.0平台的产品，定位为更入门的中型车。今年5月，蔚来推出首款轿车ET7，预售价44.8万元。定位为中大型车辆。 尽快区分ET7和ET5 在 ET7 发布之前，蔚来现有的 ES8ES6EC6 3 型号都是基于蔚来 1.0 平台的，相关的可能性是近两年来开发的。作为2.0平台的新产品，ET7具备更强大的性能和智能功能的潜力。 ET7 的许多令人惊叹的配置也为同一平台上的 ET5 保留。 黄色是ET5，灰色是ET7 低于ET7的ET5，自然要为其品牌体量承担很大的责任。如果采用电池租赁方式，最低价格为25.8万元。综上所述，此信息显示的是特斯拉的 Model 3。 ET5的比例与模型3相同。 ET5 与 Model 3 并不完全相同。毕竟，租用电池的月费很高。在蔚来推出的BaaS电池租赁业务中，75kWh电池月租价格为980元，100kWh电池月租价格为1480元。 不含租赁电池，价格达到32.8万，与Model 3主力车型有明显区别。事实上，从发布会上的各种信息和车辆的定价策略来看，ET5更多的野心在奔驰C上。宝马3系(参数|图片)、奥迪A4L(参数|图片)等传统豪华品牌的B级(参数|图片)车。 据八卦，开发过程的空间等参数主要以锂电3系的产品实力为准。 ET5 外观尺寸 ET5的外观并没有那么惊艳。它与 ET7 太相似了，但这种规模的类似设计看起来更加调整。它提供了多种颜色供消费者一次选择。这也是当今新动力汽车的共同特点之一。 原厂提供粉色 尺寸方面，ET5在这个价位接近小鹏P7，各方面都比特斯拉Model 3大，轴距也比Model 3略大。将这种尺寸与相对平坦的车顶形状相结合，后部空间应该是 ET5 的优势。与奔驰C级(参数|图片)、宝马3系和奥迪A4L相比，蔚来ET5的尺寸丝毫不逊色。 内部和配置 蔚来ET5的内饰也沿用了大家熟悉的蔚来风格，同时保持了旗舰ET7的基本外观。与外观一样，内饰也提供了多种颜色选择。该信息还描述了更环保材料的应用。中控屏和液晶仪表都是新能源汽车的标配。 内饰也有紫色可供选择。 蔚来ET5最亮眼的特点就是配置中最常用的一个词，整个系统。无框门、电动吸风门和全景天窗是整个系列的标准设备。全系列标配热泵空调、座椅取暖器及12向调节、全景影像、高算力等。标准配置包括 Ridal。和高像素相机。内部天鹰座蔚来超感系统……总之就是目前正在讨论的配置，ET5基本给定了。但是，天鹰座蔚来超级传感系统是按月使用的。月费680元。 电源、机箱

目前预售的蔚来ET5这两个版本的唯一区别就是电池容量。整个双电机系列也有别于其他品牌主推单电机机型的策略。与 P7 和 Model 3(参数|图片) 单电池相比，前 150kW 和后 210kW 电机配置可提供 4.3 秒的加速结果。机器版，分别为 6.7 秒和 6.1 秒。 电动汽车时代的悬架位置并没有真正困扰我，但 ET5 的设计非常有趣。也就是说，前后悬架采用的是同级别的5连杆悬架。为豪华车加油。与其他电动车双横臂悬架相比，5连杆的优点是更舒适，缺点是操控性稍差。 续航不抢眼 蔚来ET5目前正在发布两个续航不同的版本。 75kWh电池为550km，100kWh电池为700km。这两个续航数据也是按照CLTC标准测得的。我们熟悉的NEDC标准一般在500km和650km左右。这样的数据只能说是同级别的平均水平。未来将推出150kWh的电池车型，根据CLTC标准，有可能达到1000km的续航和900km的NEDC续航。 然而，蔚来主要专注于电力交换模式。如果换电站有盖，补充能量更方便。如果对未来的续航不满意，也可以通过更换电池组的方式来提升续航，比如将电池从75kWh升级到100kWh，或者使用更大容量的后续电池。但升级电池的成本并不低，目前将另一款车型升级到100kWh的成本是一次性投资每年5000元的电池租赁费，即5.8万元。