自主品牌轿车谈安全，为什么会拿奔腾B70举例？

汽车安全，本质是保障人的安全。

近年来，在购车日趋理智的大背景下，汽车的安全性能也受到了越来越多的消费者的关注。虽然评判安全的方式有很多，但从检验汽车安全这件事来看，最简单粗暴、最直接的方法，依然是碰撞测试。

而在市场主流的碰撞测试中，C-NCAP就对汽车的安全评估有着一定的指导意义。在最近的一次碰撞测试中，第三代奔腾B70以90.3%的综合得分率，获得C-NCAP五星安全认证。值得一说的是，它也是国内唯一两次获得C-NCAP五星安全认证的中级家轿。那么，第三代奔腾B70的“安全”，又是如何做到的呢？

多款选手竞技，安全性能不输合资车型

安全重于泰山，在不少消费者心中，合资车的安全性一般都是优于自主品牌。但从最近的一次碰撞测试来看，自主品牌车型在这项测试当中同样有着不错的表现。为了让大家更直观地了解自主品牌车型的实力，我们可以参考下表。

从表单来看，包括奔腾B70(参数|图片)在内的多款自主品牌家轿都有着不错的表现，其在碰撞测试中的评分甚至还优于第十代索纳塔、丰田亚洲狮(参数|图片)、速腾、探险者这一类车型。可见，这一类车型正在刷新大家对“自主品牌车型安全不如合资”的固有认知。

再给大家看一组数据，在最常见的正面100%重叠刚性壁障碰撞试验中，奔腾B70在满分20分的情况下得分19.04。除了驾驶舱能够维持原来的姿态以外，其A柱也表现良好。同时，参考碰撞测试的视频，车辆在碰撞中没有出现明显的横向摇摆，表现得比较稳定。

在动态的40%正面偏置碰撞试验中，奔腾B70获得16.259（满分20分）。当测试车以64km/h完成碰撞后，A柱无明显形变，车内假人的身姿也表明，安全带、气囊在碰撞中也可以很好地保证驾乘人员的安全，整体来看还是比较安全的，可以保障车内乘客在碰撞测试中的安全性。

至于在消费者关注的侧面碰撞试验和鞭打试验中，奔腾B70分别获得19.876分（满分20分）、4.278（满分5分），除了车身比较稳定之外，这台车的座椅也可以给予驾乘人员足够的支撑性。可见，在各种碰撞测试当中，奔腾B70都有着较均衡的表现。

FMA架构技术赋能，被动安全360°防护

得益于FMA架构技术加持，第三代奔腾B70在被动安全层面有着不错的表现。众所周知，判断一台车的安全系数如何，汽车硬不硬，耐不耐撞，是一个比较直观、且比较好理解的标准。从第三代奔腾B70的表现来看，它就具备这种能力。

先看与碰撞息息相关的车身，第三代奔腾B70具有自主知识产权的“双E”环形车身，相比传统的车身结构，这种设计的防护更为全面。同时，依托多通道，这台车在发生实际碰撞的时候，其冲击力可以从各个方向进行传递，衰弱，从而减少撞击产生的冲击对车内驾乘人员的影响。

要想打造比较全面的安全性，除了减少冲击以外，汽车的刚度，硬度也是比较关键的。从第三代奔腾B70的表现来看，结构热成型钢占比高达22%，高强度钢占比高达76%，其中，超高屈服度材料强度大于1500Mpa，所以在实际发生碰撞的时候，这台车也就可以保证车身姿态的稳定性，这也是为何第三代奔腾B70可以在动态40%正面偏置碰撞试验中取得好成绩的原因之一。

作为对比，给大家一个参考，在车内钢材的使用上，吉利星瑞(参数|图片)高强钢占比为 70.2%。再以合资车市场的第十四代轩逸举例，其整车980MPa以上超高强钢使用比例为27.2%，三款车型之间的差距还是比较明显的。

除了前面提到的这些结构之外，气囊、气帘等安全配置，也是第三代奔腾B70保障驾乘安全的秘诀。具体来看，在车辆发生碰撞的时候，6方位安全气囊及压溃吸能式转向管柱等设计，可以比较全面地保证驾乘人员的用车安全。

智能辅助技术加身，让危险防范于未然

前面聊的是被动安全，我们再来看看第三代奔腾B70的主动安全。相比前者，主动安全可以让危险防范于未然。在实际驾驶的时候，第三代奔腾B70可以借助车身的雷达和传感器等硬件配置，实时感受周围的路况信息。

举个例子，在日常用车的时候，其搭载的ICA集成式巡航辅助功能，可以通过雷达实时检测前方车辆的速度，并保持安全距离，真正做到“前方车辆快，自己就快；前方车辆减速，自己就减速”很好地减轻了用户的驾驶负担，无论是城市出行，还是高速巡航驾驶，都是比较实用的。

另外，FCW前碰撞提示、AEB自动紧急制动等功能，也可以帮助驾驶员更好地操控车辆。如果前方车辆突然减速，而驾驶员没有进行任何操作，那么FCW前碰撞提示就会对驾驶员发出警告；而在接近障碍物的时候，AEB自动紧急制动功能还会自动启动，大大保障了用户的驾车安全。

正式因为多种多样的主动安全配置加入，所以在主动安全项目当中，第三代奔腾B70的得分率达97.34%。同时，在车外行人的关注上，其具有行人侦测功能的AEB系统得到10.601分，而这一项目的满分是11分，整车的实力还是很不错的。

结束语：

一直以来，一汽奔腾始终秉承“安全为本，品质为先”的产品理念，所以在产品的打造上，无论是保障驾驶员的被动安全，还是可以提前预防危险事故发生的主动安全，品牌都可以做到较全面的防护。正因如此，在最近的一期C-NCAP碰撞测试中，第三代奔腾B70才会有着如此出色的表现。可以预见的是，随着自主品牌的崛起，以第三代奔腾B70为代表的自主品牌车型，还会为市场带来更好的成绩。