势必在新能源领域出人头地？宝马携i7现世，将加速电动化进程？

BBA作为在国内无可争议的一线豪华品牌，其销量和影响力一直居高不下，可想而知，消费者对其品质的认可有多到位。除了品质外，更多的人买BBA其实也是碍于面子，毕竟在同价位中BBA带来的面子是其它豪华品牌所不能给的。

毫无疑问，这也是一剂促进其销量的良药，不过你们可别看它们三个在传统燃油车领域混得风生水起，在新能源汽车领域，它们三个就是“弟弟”！

BBA新能源市场纷纷遇冷

虽然BBA早就在新能源汽车领域中有所布局，但是其销量一直上不去，这也是不争的事实。

就以2月份宝马、奔驰、奥迪的新能源汽车销量为例，在2月份奥迪旗下的奥迪A6L PHEV(参数|图片) 销量仅187辆，Q2L e-tron(参数|图片)销量为115辆，e-tron(参数|图片) 2月销量更是只有49辆，累计总销量还不足400辆。

而奔驰这边也好不到哪儿去，旗下的奔驰E级(参数|图片)PHEV 2月销量为1046辆，EQC(参数|图片)销量为246辆，且还被车主联合投诉，而EQB销量为206辆，EQA销量为199辆，总计销量为1600辆左右。

宝马还相对好点，旗下的宝马iX3销量为1472辆，5系PHEV销量为1288辆，X1 PHEV为2辆，总计销量为2762辆。

从以上这组数据中我们可以看出，BBA的新能源汽车在国内的表现相当低迷，要是换作其它车企，估计早就给倒闭了。虽然三者一直都在往新能源汽车方向努力转型，但是这努力的程度明显还不够。可以这么说，官网上的宣传做得很漂亮，但是回到现实生活中，那销量是真的不理想，奔驰EQC在国内的口碑就已经说明了问题。

宝马i7来袭，能否成破局者？

近日，宝马在官方微博中发布了未来的电动化规划。按照宝马的计划，将在今年之内推出创新纯电动车型宝马i7以及15款试生产纯电动车型，预计在2025年底，交付200万辆纯电动汽车，到2030年，全球纯电动汽车销量超150万。

另外，宝马还计划在2030年初，把MINI作为纯电动品牌推出，而BMW Motorrad和劳斯莱斯品牌都市出行系列也将全面电动化。

从宝马这详细的规划中，我们其实能够感觉到它对自身品牌全面电动化的决心，势必要在今年做出加速电动化进程的表率。为了向消费者拿出自己的诚意，宝马近日也曝光了宝马i7的部分图片。

从官方给出的预告图中我们可以看到，宝马i7仍旧是采用的大面积的中网格栅，并且它的中网还会发光，有点未来科技感那味儿，另外它的前车头灯组，采用的是狭长式的设计，仔细观看你会发现，它应当还是采用的分体式大灯。

此外，官方还展示了新车内饰的部分设计，包括BMW环抱式交互光带、全景星轨天幕、BMW 悬浮式巨幕等多项创新科技。而在智能化层面，宝马i7定会运用到最新的iDrive 8操作系统，并为广大客户引入创新性的数字化体验。

据悉，新车将使用全新样式的UI主题，这样一来驾驶员便可根据自己需求及喜好，单独对车辆的驾驶特性和内饰细节进行个性化的修改，大大提升了整车车机方面的可玩性。

至于它的后排我们也可以发现，宝马i7的后排应该是属于最尊贵的位置，一块超大长屏置立于其中，不出意外的话，为了保证其舒适度，宝马i7其后排的空间应该是比较宽敞的。

据悉，宝马i7的整体架构仍是基于第五代eDrive电驱系统而来，虽然动力系统的具体细节仍处于保密状态，但还是大概率与iX xDrive50的动力总成相差不大，其搭载的双电机可产生385kW的最大功率，可在4.6s内完成0-100km/h的加速。

写在最后：

虽然宝马i7还未正式公布整车官图，但从这些细节上我们能够感受到宝马i7的豪华感，另外，官网还透露宝马i7将在2022年北京车展上首发亮相，它的到来必定会开启宝马在新能源市场的新时代。