破局双碳目标，自主品牌集体发力混动市场

3月18日，由中国内燃机工业协会乘用车动力总成专业委员会指导的“2022车用动力系统国际高峰论坛”正式举行。本次论坛的主题聚焦“破局双碳”，围绕能源结构和碳中性燃料产业展望、中国动力品牌向上、中国车用能源的生命周期碳排放研究，其主旨正是探讨在“双碳”目标实施过程中，中国汽车行业在转型升级下的车用动力系统多元化及混合动力技术路线。

混动技术权重增加

2020年我国正式提出了“二氧化碳排放力争2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”的发展目标。在“双碳”时代，油电混动是行业转型过程中对环境友好的极佳方案，也是汽车行业“减碳”达标不可或缺的重要手段。

《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中指出，2035年，碳排放总量较峰值下降20%以上，传统能源动力将100%转化为更节能的混合动力，新能源汽车与混合动力各占新车销售50%。

尽管业内权威机构对混动、电动的降碳排贡献评估有些不同，但对混动能大大降低燃油车碳排放的观点是一致的。同时，混合动力的出行体验也更契合中国消费者的实际用车场景需求。

从大环境来看，去年开始的电池原材料迅速上涨打断了持续多年的新能源成本下降趋势，触发动力电气化方案可能改变路径，趋向“可持续化降本”的方向。同时，今年俄乌冲突导致镍金属价格暴涨，给锂电池成本雪上加霜，同样随着俄乌冲突长期化油价也接连上涨，用油成本压力加大刺激消费者选择新能源车型，这些都增加了混动技术在车企布局中的权重。

雷神智擎Hi·X打破日系垄断

一直以来，说到混动技术很多人第一时间想到的是日系两田的混动技术，无论是丰田THS动力分流技术路线，还是本田i-MMD动力串并联技术路线，基本代表了当下混动技术的主流形式。但随着市场前景逐渐清晰，自主品牌也纷纷布局混动市场，推出各自的新一代混动系统，让混动市场的潜力再次得到释放。

作为自主品牌中的“技术流”，吉利对混动技术的研发投入更是不遗余力。

去年10月31日，吉利汽车正式发布了全球动力科技品牌——雷神动力，以及世界级模块化智能混动平台——雷神智擎Hi·X。

“混动不仅仅是节油机器，更是对经济型、动力性、舒适性、便捷性和智能化的全面追求。”在吉利动力研究院副院长林霄喆看来，混动技术优势很大，既能带动占市场需求大多数的燃油车升级减排，也有利于推动电动的技术发展。

雷神智擎Hi·X在关键技术上已超越日系两田。雷神智擎Hi·X拥有极佳的全生命周期碳减排效果，热效率高达43.32%，节油率在40%以上。要知道雷神智擎Hi·X里的X代表着不止一种，因为它不仅有弱混的HEV，还有插混的PHEV，甚至还有增程式混动。能覆盖从A0级到C级车的产品线，不同级别通过两款混动发动机和两款混动变速箱用不同组合实现，比如最先采用雷神智擎Hi·X技术的车型星越L(参数|图片)雷神Hi·X油电混动版就是DHE15+DHT Pro的组合。

最终，搭载这套混动系统的星越L雷神Hi·X油电混动版拥有综合功率180kW，综合扭矩540N·m。

据悉，雷神智擎Hi·X将首先搭载在“中国星”上，首款车型醒越L雷神Hi·X油电混动版即将上市。未来三年其将提供包括强混、长续航插电混动和增程混动在内的多种动力组合，搭载在吉利、领克等品牌的20余款车型上。

可以说，雷神动力和雷神智擎Hi·X让吉利全面迈入动力4.0科技电气化的新时代。以此为契机，吉利也打破了日系车长久以来对混动市场的垄断，构建了轿车+SUV、燃油+新能源、性能与节能并存的产品布局，顺利在纯电生态、换电领域、新型燃料方面，形成全球化的研发体系。

中国动力系统整体向上

吉利汽车集团高级副总裁王瑞平认为，汽车行业电气化转型窗口期的机会将一瞬即逝，企业必须抓紧时机跟进变化，在快速成长趋向成熟的同时，通过更多的创新保持发展势头，持续提升品牌力。她表示：“中国品牌在体量上还有很大的发展空间，今后应该以内循环为主体，国际国内双循环互相促进为方向，进而做大市场、做强品牌。”

伴随汽车工业的发展，我国车用动力系统的研发制造经历了跟跑、并跑的过程后，目前达到了局部领先的势态。近年来，中国品牌在动力系统研发领域呈现出整体向上趋势，多家车企已经走在了世界前沿。

随着混合动力汽车正成为当前新能源汽车发展的重点领域，近年来，中国品牌在动力系统研发领域呈现出整体向上趋势，包括长安、比亚迪、长城在内的国内车企在混合动力汽车的研发和产业化的投入上显著加强。

在混动专用发动机领域，吉利和比亚迪等动力品牌的产品热效率均突破41%大关，突显了国内发动机研发水平的世界领先地位，一扫传统技术落后与人的印象，极大的提升了中国品牌的形象。在能源多样化的探索上，吉利和红旗等品牌逐步解决了甲醇和氢燃料在内燃机应用上的技术难题。

在此同时，中国动力品牌向上成为共识。在全新的产业变化中,中国成为全球新能源汽车的最大市场和技术创新的高地，也为世界级的中国动力品牌的诞生提供了得天独厚的土壤。以吉利为代表的民族汽车品牌正在打破外国品牌在动力领域的优势地位，致力“中国技术引领全球，中国动力供应全球”。

事实上，从追赶到跟随，以吉利为首的中国品牌正在全新赛道上实现加速反超。以“双碳”为契机，以智能化、电动化为突破口，助推中国品牌持续向上。