剑指宋MAX DM-i 五菱凯捷混动版申报图曝光

近日，笔者在网络上获得了一组五菱凯捷混动版的申报图和申报信息，新车在外观方面和普通燃油版车型相比并没有太大改变，主要变化是动力总成更换为了2.0L发动机+电动机组成的混合动力系统，在燃油经济性和行驶质感方面将有质的提升。预计混动版凯捷的主要竞争对手将锁定比亚迪宋(参数|图片)MAX DM-i和吉利嘉际(参数|图片)PHEV等，但凯捷并非插电式混动（不能上绿牌），所以最终价格预计会略低于其他插电式混动MPV竞品。

混动版凯捷的外观加入了更多的镀铬装饰条，像头灯下方、雾灯区域、保险杠下方还有车身侧裙，都有装饰条的加入，看上去更加精致，更有豪华感。

车尾最大的变化在于两组尾标的加入，“premium”（高级的）和“HEV”（混合动力车）代表着这台车拥有着更豪华的配置以及采用了混合动力驱动系统。

车身尺寸方面，混动版凯捷的长/宽/高分别为4875/1880/1690（或1695）mm，轴距为2800mm，和燃油版车型基本保持一致。车内仍采用6座布局，有白色内饰配色可选。预计车机会加入Ling OS灵犀系统，更加智能，其他内部的功能和配置可参考前不久刚刚上市的凯捷280T车型。

凯捷(参数|图片)混动版将搭载由2.0L自然吸气发动机和电机组成的混动系统，但具体的混动方式目前暂不得知，其2.0L发动机最大功率为100kW（136马力），拥有阿特金森循环、DVVT、外部EGR等技术，热效率可达39%，在电动机的加持下，预计新车的动力表现将会比现款1.5T车型更强，且油耗更低。