理想L9告诉蔚来ES8：车不仅要跑的快，还要跑得远！

2021年，造车新势力又上了一个台阶，尤其是在新势力造车第一梯队的理想汽车，可以说单凭理想ONE一款车就在造车新势力中屡次超越蔚来和小鹏，这在整个国内汽车圈里也是不常见的现象级事件。

不可否认，既有SUV产品布局也有轿车布局的蔚来汽车，确实在产品多元化方面可以更加贴合消费者的需求，但是也不得不说的是，蔚来汽车在近一段时间内一直在走下坡路，甚至是被此前第二梯队的哪吒多次超越。

从2月份造车新势力的销量上可以看出，蔚来汽车在2月份仅完成了6131台的新车交付量。如果从2月份的时间节点向前推算，蔚来汽车已经连续多月被小鹏汽车和理想汽车超越。

销量下滑并不能说明蔚来汽车的产品力差，但至少可以说明在新能源汽车市场中，竞争对手的产品竞争力越来越强，而蔚来汽车虽然也有新品推出，但由于价格、服务理念以及产品力等方面的综合因素考虑，蔚来汽车的车型在消费者心目中的占有率，并不高。

比如我们比较熟悉的蔚来ES8(参数|图片)，作为蔚来汽车的首款车型，这款车确实打开了蔚来互联网汽车时代的头一炮，但对于这个相对较老的车型产品来说，放在3年前，它可以被大量的用户所接受，但是要放在现在，这个起步售价接近50万，且续航只有450km的中大型SUV并不是消费者唯一的选择。

因为相比产品力，除了蔚来ES8以外，有很多的产品可以代替蔚来ES8的位置，譬如拥有增程式动力架构的理想ONE(参数|图片)，在起步售价比蔚来ES8低十几万，且续航可以达到800km。如此看来，除了价格以外，现在的蔚来ES8却再也找不到一个可以说服消费者的产品亮点。

再或者说将要在4月16日正式发布的理想L9(参数|图片)，虽然在价格上也达到了45-50万元的区间，但从整个产品力上来分析，理想L9要比理想ONE在产品力上高出一截。

有人说，理想L9的价格太贵了，但如果你看到理想L9的产品力比蔚来ES8还要好，你可能会觉得其实理想L9并不贵，至少相对于蔚来ES8的价格，理想L9还是比较合理。

因为从动力系统上来看，理想L9将搭载全自研的旗舰级增程电动系统、底盘控制系统和中央域控制器。同时理想L9还配备了44.5kWh电池组，这意味着，在CLTC工况综合续航里程1315km续航，纯电续航215km。

在续航方面，理想L9要远远地好于蔚来ES8。而性能方面，理想L9采用智能四驱系统，前驱动电机最大功率为130kW，后驱动电机最大功率为200kW。总功率达到330kW，扭矩达到620N·m，0-100km/h加速时间仅为5.3秒。

这就可以说明，不管在续航方面还是性能方面，理想L9都要好于蔚来ES8。

写在文末：

蔚来ES8已经很多年没有更新换代，而理想L9是一个全新的车型，其不仅在尺寸比蔚来ES8更大，同时在续航方面，智能科技的感受方面都要比蔚来ES8更优秀。

此前，蔚来ES8在这个价格区间里没有对手，但以后，理想L9正式上市以后，一定最先攻破的就是蔚来ES8。