SWM斯威大虎EDi出现的时机似乎恰到好处

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1月10日，SWM斯威大虎EDi迎来首发亮相，从命名方式想必大家也能看出，它并非一台传统的燃油版车型。新车将会配备增程动力总成，续航里程将超过1000公里。同时，新车或将定位为10万级七座SUV，从性价比层面来看，SWM斯威大虎EDi在增程市场有着一定的优势。

作为斯威迈向新能源市场的首款产品，斯威大虎EDi基于全新ED-i（Electrical Drive-intelligent）智能混动电驱平台打造，该平台由斯威汽车和弗迪动力联合开发。设计层面，新车与燃油版保持高度一致，不过我们可以通过半封闭式前格栅等细节判断它的新能源车型身份。同时，新车所采用的配色展现出了与此前不同的精神面貌，整体拥有更加年轻化的气质。

来到车侧，斯威大虎EDi仍然有着颇为硬朗的线条设计，轮眉、侧裙等处配有宽大的黑色护板。此外，新车内部将会采用2+2+3座椅布局，能够满足多人出行需求。同时，新车配备了一款颇具时尚感的多辐式轮圈，前后均配备215/60 R17轮胎。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4605*1815*1825mm。车内第二排配备可前后滑动的座椅，第三排座椅可以放倒。此外，新车将会拥有195mm的离地间隙。车尾部分，新车将会配备ED-i专属标识，进一步明确它的新能源属性。

进入车内，新车采用了比较规整的中控台布局，整体为缥蓝双色设计，营造出比较时尚的车内氛围。配置层面，新车将会集成10.25英寸中控屏，内部集成在线娱乐、导航、电台、语音控制等多种功能。安全配置方面，新车将会配备ESC电子稳定系统，并标配双安全气囊。

动力方面，斯威大虎EDi将会配备与弗迪动力联合打造的1.5L EDi专用四缸发动机，并采用阿特金森循环技术，WLTC综合油耗为2.06L/100km。此外，新车所配备的电动机最大功率为105千瓦，峰值扭矩为210牛·米。续航里程方面，新车将会配备磷酸铁锂电池组，并将拥有超过1000公里的续航表现。