作者丨李琳
出品丨鳌头财经(theSankei)
(资料图片仅供参考)
距离兔年春节仅有数日之际,造车新势力之一的小鹏汽车送出降价大礼包。
1月17日,小鹏汽车官方微博发布消息称,自2023年1月17日起,小鹏汽车将启动G3i/P5/P7的新年新价格体系。
根据小鹏汽车公布的最新价格体系,P7降价幅度最高,在3万元以上。其中,G3i售价从16.89-20.19万元降至14.89-17.69万元,下降2-2.5万元;小鹏P5售价从17.99-22.59万元降至15.69-20.29万元,下降2.3万元;小鹏P7售价从23.99-28.59万元降至20.99-24.99万元,下降3-3.6万元。G9价格暂未调整。
或许是为了避免像特斯拉那样出现老车主维权的事情,小鹏汽车在启动新价格体系的同时,对新价格体系发布前一年内订购G3i/P5/P7的首任车主,小鹏汽车同步给予包括整车质保、车辆保养在内等新春回馈。
业内分析人士表示,小鹏汽车宣布降价与特斯拉有很大关系。特斯拉作为我国新能源汽车的“鲶鱼”,今年年初发布消息,大幅度下调旗下Model 3等产品的价格,降幅最高达4.8万元。
虽然特斯拉的降价引发部分车主的不满,但不争的事实是,特斯拉的降价带来了市场订单的疯涨。有媒体报道称,降价后的特斯拉3天内便获得了3万张订单。可见,特斯拉降价对市场带来的影响,也因此将压力转移到小鹏汽车等造车新势力身上。
首创证券也发布研报称,特斯拉Model 3降价后,将原本处于该价位的比亚迪海豹、零跑C01、小鹏P7等车型直接竞争。
而小鹏汽车也被外界认为是在调性上比较接近特斯拉的车企,其产品P7的对标车型便是Model 3 。随着Model 3的降价,如果小鹏P7价格不调整,那么就无法再与Model 3进行对标。彼时,外界纷纷猜测小鹏汽车将会跟进降价。
由此不难看出,小鹏汽车此次降价可以说是在市场意料之中的事情,也许多网友留言道:“感谢特斯拉”。
事实上,对于小鹏汽车来说,其也面临着销量下滑的尴尬现实。数据显示,2022年全年,小鹏汽车共销售汽车12.08万辆,仅完成年度销售目标的48%,在“蔚小理”三家造车新势力中排名倒数第一。
此外,今年9月,小鹏汽车发布新款车型G9时,因配置混乱、销售价格不合理等事件引发市场疯狂吐糟,使得新车发布会成为一场严重的事故。为此,小鹏汽车从管理层、组织架构等方面进行调整。
有消息称,小鹏汽车近日引进了两位重量级汽车人才——长城汽车前总裁王凤英和吉利汽车集团的高管易寒,分别担任公司CEO,以及市场营销、公关传播相关职务。
对内调整组织架构,引进人才,对外降价保住市场份额,小鹏汽车能否在新能源汽车赛道越来越卷的时刻,顺利应对特斯拉等车企带来的种种挑战,还有待进一步观察。